Спирачни челюсти за Renault Twingo 3

Отзад: 229 × 42 мм (0.9 TCe 90 · 90 к.с., 0.9 TCe 110 · 109 к.с., 0.9 TCe 90 LPG · 90 к.с., 0.9 TCe 95 · 92 к.с.) или 203 × 38 мм (1.0 SCe 70 · 71 к.с., 1.0 SCe 70 · 69 к.с., 1.0 SCe 65 · 65 к.с., 1.0 SCe 75 · 73 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 440609081R (отзад), 440603961R (отзад), 440A08042R (отзад). Заместители: Bosch, Brembo, ATE, Textar — от 15,50 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 15,50 € — имаме 27 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, ATE, Textar) — от 25,31 €; среден клас (Triscan, LPR, A.B.S.) — от 27,25 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 15,50 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Комплектът е за една ос — четири челюсти, по две за всяко от двете задни колела. Затова за една кола се поръчва един комплект, а не два. В някои кутии има и пружините, щифтовете и регулатора, в други са само челюстите; какво точно е включено, пише в описанието на артикула. Ако комплектът е без пружини, вземете ги отделно.

Не. Барабанът се сменя само ако вътрешният му диаметър е надхвърлил максималния, отлят по него, или ако е овален, напукан или дълбоко набразден. Здрав барабан се почиства и остава с новите челюсти. Обратното обаче не важи: новите барабани се слагат винаги с нови челюсти, защото старите са легнали по износената повърхност.

При много барабанни спирачки това е нормално. Едната челюст на колелото е натоварена повече при спиране напред и изтънява по-бързо от другата, затова при някои коли челюстите са с различна по дължина настилка и се слагат на точно определено място. Неравно износване между лявото и дясното колело обаче е знак за заял регулатор, цилиндърче или жило.