Спирачни челюсти за VW Transporter T4

Отзад: 268 × 56 мм (2.4 D Syncro · 78 к.с., 2.5 Syncro · 110 к.с., 2.5 · 110 к.с., 1.8 · 67 к.с.) или 270 × 55 мм (2.5 TDI Syncro · 102 к.с., 2.5 Syncro · 115 к.с., 2.5 · 115 к.с., 2.8 VR 6 · 140 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

VW: 701698525B (отзад), 701609531 (отзад). Заместители: Bosch, Brembo, TRW, Textar, Ferodo — от 23,25 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 23,25 € — имаме 23 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Delphi, Bosch, ATE) — от 28,33 €; среден клас (Febi Bilstein, Triscan, Metelli) — от 23,25 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Jp Group) — от 25,26 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Transporter T4 кутия (70A, 70H, 7DA, 7DH) в тази категория са същите като за Transporter T4 автобус (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7. Избери двигателя, за да видиш точните.

Комплектът е за една ос — четири челюсти, по две за всяко от двете задни колела. Затова за една кола се поръчва един комплект, а не два. В някои кутии има и пружините, щифтовете и регулатора, в други са само челюстите; какво точно е включено, пише в описанието на артикула. Ако комплектът е без пружини, вземете ги отделно.

Не. Барабанът се сменя само ако вътрешният му диаметър е надхвърлил максималния, отлят по него, или ако е овален, напукан или дълбоко набразден. Здрав барабан се почиства и остава с новите челюсти. Обратното обаче не важи: новите барабани се слагат винаги с нови челюсти, защото старите са легнали по износената повърхност.

При много барабанни спирачки това е нормално. Едната челюст на колелото е натоварена повече при спиране напред и изтънява по-бързо от другата, затова при някои коли челюстите са с различна по дължина настилка и се слагат на точно определено място. Неравно износване между лявото и дясното колело обаче е знак за заял регулатор, цилиндърче или жило.