Спирачни дискове за Kia Seltos SP2

Отпред: 305 × 25 мм, вентилирани (1.6 T-GDi 4WD · 177 к.с., 2.0 MPi 4WD · 150 к.с.) или 280 × 23 мм, вентилирани (2.0 MPi · 150 к.с.). Отзад: 262 × 10 мм, плътни (1.6 MPi · 122 к.с., 1.6 MPi 4WD · 121 к.с., 1.6 T-GDi 4WD · 177 к.с., 2.0 MPi · 150 к.с.) или 284 × 10 мм, плътни (2.0 MPi 4WD · 150 к.с.). Общо за всички: 5 отвора, център 76 мм. Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Отпред — 23,4 мм (за 305 × 25) или 21,4 мм (за 280 × 23); отзад — 8,4 мм (за 262 × 10) или 8 мм (за 284 × 10). Под нея се сменят — по двойки на ос, заедно с накладките. Мери се с шублер в средата на работната повърхност, не по ръба.

Hyundai: 584113X300 (отзад), 517122V000 (отпред), 51712C1000 (отпред). Заместители: Brembo, ATE, TRW — от 16,02 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 16,02 € — имаме 118 части от 34 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Brembo, Textar, Valeo) — от 35,26 €; среден клас (Herth+Buss Jakoparts, A.B.S., Blue Print) — от 26,46 €; икономичен (Maxgear, Japko, ABE) — от 16,02 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Може, само ако след обработката дискът остава над минималната дебелина и производителят на колата го допуска. Струговането маха браздите и биенето, но изтънява диска, а по-тънкият диск се загрява по-бързо и отново се изкривява. Затова днес при повечето коли дисковете се сменят, а не се обработват — рядко си струва трудът и рискът.

Почти винаги причината е монтажът, а не дискът: ръжда или нечистотия по главината, неравно затегнати болтове на колелото или прегряване в първите километри. Неравното затягане изкривява диска, а силното спиране с още неразработени накладки оставя по него петна от фрикционния материал. Проверете биенето на главината и затягането на колелото, преди да сменяте дисковете отново.

Погледнете ръба на диска между спиците на джантата. Вентилираният диск има два пласта метал с отвори и ребра между тях, а плътният е една гладка плоча. Отпред почти всички съвременни коли са с вентилирани дискове, отзад често са плътни. При избрана кола видът се вижда и във филтъра на списъка, без да сваляте колелото.