Спирачни дискове за Renault Espace 2

Отпред: 259 × 20,2 мм, вентилирани — за всички двигатели. Отзад: 254 × 12 мм, плътни (2.1 TD · 88 к.с., 2.2 · 108 к.с., 2.0 · 103 к.с., 2.1 TD · 90 к.с.) или 265 × 10,3 мм, плътни (2.8 V6 · 150 к.с.). Общо за всички: 4 отвора, център 61 мм, затягане 85 Nm. Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Отпред — 17,7 мм; отзад — 10,5 мм (за 254 × 12) или 9,5 мм (за 265 × 10,3). Под нея се сменят — по двойки на ос, заедно с накладките. Мери се с шублер в средата на работната повърхност, не по ръба.

Renault: 7700715081 (отпред), 7701201283 (отпред), 77 00 715 166 (отзад). Заместители: Bosch, Brembo, TRW, Ferodo, Delphi — от 19,02 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 19,02 € — имаме 17 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Delphi, TRW) — от 27,08 €; среден клас (LPR, A.B.S., Metelli) — от 19,02 €; икономичен (ABE) — от 26,66 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Espace II VAN (J/S63_) в тази категория са същите като за Espace II (J/S63_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Може, само ако след обработката дискът остава над минималната дебелина и производителят на колата го допуска. Струговането маха браздите и биенето, но изтънява диска, а по-тънкият диск се загрява по-бързо и отново се изкривява. Затова днес при повечето коли дисковете се сменят, а не се обработват — рядко си струва трудът и рискът.

Почти винаги причината е монтажът, а не дискът: ръжда или нечистотия по главината, неравно затегнати болтове на колелото или прегряване в първите километри. Неравното затягане изкривява диска, а силното спиране с още неразработени накладки оставя по него петна от фрикционния материал. Проверете биенето на главината и затягането на колелото, преди да сменяте дисковете отново.

Погледнете ръба на диска между спиците на джантата. Вентилираният диск има два пласта метал с отвори и ребра между тях, а плътният е една гладка плоча. Отпред почти всички съвременни коли са с вентилирани дискове, отзад често са плътни. При избрана кола видът се вижда и във филтъра на списъка, без да сваляте колелото.