Стоп машинка за Renault 19 1

Renault: 77 00 785 258, 77 00 791 178, 77 00 849 824. Заместители: Febi Bilstein, Hella, ERA, CALORSTAT by Vernet, FAE — от 3,20 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,20 € — имаме 13 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Hella) — от 11,14 €; среден клас (CALORSTAT by Vernet, ERA, FAE) — от 3,20 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за 19 I Chamade (L53_) в тази категория са същите като за 19 I (B/C53_). Избери двигателя, за да видиш точните.

При повечето коли — да. Механичната стоп машинка стои на рамото на педала под таблото: откача се буксата, машинката се завърта или издърпва от гнездото си, а новата се слага по същия начин. При част от колите тя се регулира сама при монтажа, при други се нагласява с резба. Хидравличната машинка е друго: смяната ѝ иска обезвъздушаване на спирачките и е по-добре да се прави в сервиз.

Една от честите причини е стоп машинката: колата не получава сигнал, че педалът е натиснат, и блокира старта. Бърза проверка — включете запалването, натиснете педала и вижте дали стоповете светват. Ако не светват, вероятно е машинката или предпазителят. Ако светят, причината е другаде — например в бутона за старт, в акумулатора или в имобилайзера.

Да. Круиз контролът се изключва при натискане на спирачката и разчита на сигнала от стоп машинката. Ако машинката е износена и контактите ѝ прекъсват, системата получава грешен сигнал и или не се включва, или се изключва сама по време на движение. При коли с двуконтактна машинка компютърът често записва грешка, която се вижда с диагностика.