Стоп за Suzuki Vitara ET – цени, Valeo, Abakus

Избери точната модификация за Suzuki Vitara ET

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на стоп за него

за Закрит автомобил с висока проходимост (ET, TA, TD) · 11 двигателя

11 модификации

Бензин6 двигателя

Бензин 1.6 на всичките колела (TA, TA01, SE416) 80 к.с. (59 kW) 1.6 л | G16A (8V) | 1988 – 1998 | 4×4

Бензин 1.6 на всичките колела (SE416, TA01) 82 к.с. (60 kW) 1.6 л | G16A (8V) | 1988 – 1995 | 4×4

Бензин 1.6 i 16V на всичките колела (ET, TA02, SE416) 97 к.с. (71 kW) 1.6 л | G16B | 1990 – 1998 | 4×4

Бензин 2.0 16V на всичките колела (SV420) 132 к.с. (97 kW) 2.0 л | J20A | 1996 – 1998 | 4×4

Бензин 2.0 V6 24V на всичките колела (SV620) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | H 20 A | 1994 – 1998 | 4×4

Бензин 2.5 V6 24V на всичките колела (FT) 160 к.с. (118 kW) 2.5 л | H 25 A | 1995 – 1998 | 4×4

Дизел4 двигателя

Дизел 1.9 D на всичките колела (SE419TD) 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | XUD9A | 1995 – 1998 | 4×4

Дизел 2.0 TD на всичките колела (SV420D) 71 к.с. (52 kW) 2.0 л | RF | 1994 – 1998 | 4×4

Дизел 1.9 D на всичките колела (SE419TD) 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | XUD9SD | 1996 – 1998 | 4×4

Дизел 2.0 TD Intercooler на всичките колела (SV420D) 87 к.с. (64 kW) 2.0 л | RF | 1995 – 1998 | 4×4

Без стоп при нас · 1

Бензин 1.6 i 16V 97 к.с. (71 kW) 1.6 л | G16B | 1990 – 1998

Няма стоп за този автомобил

Бензин3 двигателя

Бензин 1.6 (TA01, SE416) 80 к.с. (59 kW) 1.6 л | G16A (8V) | 1988 – 1995 | 4×4

Бензин 1.6 i 16V (TA02, SE416) 97 к.с. (71 kW) 1.6 л | G16B | 1990 – 1999 | 4×4

Бензин 2.0 16V (TA51, SV420) 132 к.с. (97 kW) 2.0 л | J20A | 1996 – 1999 | 4×4

Дизел2 двигателя

Дизел 1.9 D (SE419TD) 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | XUD9A | 1995 – 1998 | 4×4

Дизел 1.9 D (SE419TD) 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | XUD9SD | 1996 – 1999 | 4×4

Стоп заSuzuki Vitara ET Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за стопа на Suzuki Vitara ET

Отговорите за Vitara ET са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на стоп за Vitara ET?

Suzuki: 36590-60A10, 36570-60A10, 35604-60A00. Заместители: Valeo, Abakus — от 17,26 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват стоп за Vitara ET?

От 17,26 € — имаме 6 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка стоп да избера за Vitara ET?

По клас: премиум (Valeo) — от 66,07 €; икономичен (Abakus) — от 17,26 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е стоп за Vitara (ET, TA, TD) и Vitara Cabrio (ET, TA)?

Да — всички части за Vitara Cabrio (ET, TA) в тази категория са същите като за Vitara (ET, TA, TD). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Идва ли новият стоп с крушки?

Обикновено не. Стоповете за крушки се доставят без тях, а често и без фасунките, които се пренасят от стария. LED стоповете имат вградени светодиоди и крушки не им трябват, освен понякога за мигача или светлината за заден ход. В описанието на артикула вижте дали фасунките са включени и вземете крушките отделно.

06 Сменят ли се стоповете по двойки?

Не задължително — сменя се повреденият. Ако обаче колата е по-стара, стъклото на другия стоп може да е избеляло и новият ще изглежда по-ярък до него. Двата стопа трябва да са от една и съща технология: един LED и един с крушки отзад изглеждат различно и при някои коли пречат на нормалната работа на светлините.

07 Мога ли да сложа LED стопове на кола, която е с крушки?

Само ако са направени точно за вашия модел и версия като заместител. При много коли LED стоповете на по-богатото оборудване имат друг щекер и друго окабеляване, а електрониката на колата отчита крушките по консумацията и може да показва грешка. Ако искате такава промяна, проверете какво изисква производителят и дали е нужна настройка с диагностичен уред.