Тампон автоматична скоростна кутия за Renault Master 3

Да — всички части за Master III кутия (FV) в тази категория са същите като за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV). Избери двигателя, за да видиш точните.

Защото на D двигателят работи под товар — хидротрансформаторът предава въртящия момент към кутията, която е спряна от спирачката. Износените тампони тогава пропускат вибрацията към купето, а на P или N товарът изчезва и с него вибрацията. Същото може да даде и двигател, който работи неравно, затова, ако тампоните са здрави, проверете запалването и подаването на гориво.

Хидравличният тампон има вътре камера с течност, която гаси вибрациите по-добре от обикновената гума, особено на празен ход. Гуменият е по-прост и твърд. Двата не се заменят един с друг по желание — слага се видът, който производителят е предвидил за колата. Хидравличният тампон, от който е изтекла течност, вече работи като обикновена гума и пропуска вибрациите.

Кратко време — да, но смяната не бива да се отлага. Агрегатът, който се люлее повече от нормалното, натоварва останалите тампони, маркучите, кабелите и изпускателната система и те започват да се повреждат. При скъсан тампон кутията може да се размести осезаемо при потегляне. Ако тропането се засилва, сменете тампона възможно най-скоро.