Тампон макферсон за Peugeot J5 290L

Citroën: 5210.20 (отпред). Заместители: Febi Bilstein, Sasic, Optimal, Triscan — от 33,20 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 33,20 € — имаме 6 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за J5 кутия (290L) в тази категория са същите като за J5 (бордова) платформа/ шаси (290L). Избери двигателя, за да видиш точните.

Да, на една ос тампоните се сменят по двойки, както амортисьорите. Двете страни се износват с близко темпо и нов тампон до стар дава различна мекота отляво и отдясно. Освен това смяната иска разглобяване на стойката, така че е разумно да се направи наведнъж и от двете страни, заедно с амортисьорите и лагерите.

Зависи от конструкцията на колата. Ако лагерът е вграден в тампона или ремонтният комплект го съдържа, отделен лагер не е нужен — това е посочено в описанието на артикула. Ако лагерът е отделна част под тампона, вземете го от раздела Лагер макферсон и го сменете заедно с тампона, защото и до двете се стига само с разглобяване на стойката.

Най-често заради лагера на макферсона: когато се износи или в него влезе вода, той спира да се върти гладко и пружината прескача с прещракване или скърцане. Звук при завиване може да идва и от изсъхнали тампони на стабилизиращата щанга или от шарнир. Ако шумът е отгоре, от мястото на стойката, и се чува най-ясно при паркиране, проверете лагера и тампона заедно.