Тампон макферсон за Skoda Octavia 4 (NX5)

Audi: 5Q0 412 331 D (отпред), 5Q0 412 331 E (отпред дясно), 5Q0 513 353 G (отзад). Заместители: Sachs, Lemförder, Meyle, Febi Bilstein, SNR — от 9,97 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 9,97 € — имаме 40 части от 22 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Sachs, Lemförder, Monroe) — от 9,97 €; среден клас (Febi Bilstein, Vaico, Sasic) — от 11,63 €; икономичен (GSP, Tedgum) — от 18,47 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

98 % от частите за Octavia IV (NX3, NN3, PV3) са същите като за Octavia IV Combi (NX5, PV5). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Да, на една ос тампоните се сменят по двойки, както амортисьорите. Двете страни се износват с близко темпо и нов тампон до стар дава различна мекота отляво и отдясно. Освен това смяната иска разглобяване на стойката, така че е разумно да се направи наведнъж и от двете страни, заедно с амортисьорите и лагерите.

Зависи от конструкцията на колата. Ако лагерът е вграден в тампона или ремонтният комплект го съдържа, отделен лагер не е нужен — това е посочено в описанието на артикула. Ако лагерът е отделна част под тампона, вземете го от раздела Лагер макферсон и го сменете заедно с тампона, защото и до двете се стига само с разглобяване на стойката.

Най-често заради лагера на макферсона: когато се износи или в него влезе вода, той спира да се върти гладко и пружината прескача с прещракване или скърцане. Звук при завиване може да идва и от изсъхнали тампони на стабилизиращата щанга или от шарнир. Ако шумът е отгоре, от мястото на стойката, и се чува най-ясно при паркиране, проверете лагера и тампона заедно.