Тампон на двигател за BMW 7 E32

Избери точната модификация за BMW 7 E32

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на тампон на двигател за него

7 модификации

Бензин 730 i, iL 188 к.с. (138 kW) 3.0 л | M30 B30 (306KA) | 1987 – 1994

Бензин 730 i, iL 197 к.с. (145 kW) 3.0 л | M30 B30 (306EA) | 1985 – 1989

Бензин 735 i, iL 211 к.с. (155 kW) 3.4 л | M30 B34 (346KB) | 1986 – 1992

Бензин 730 i, iL V8 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1992 – 1994

Бензин 735 i, iL 220 к.с. (162 kW) 3.4 л | M30 B34 (346EC) | 1986 – 1989

Бензин 740 i, iL V8 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1992 – 1994

Бензин 750 i, iL V12 300 к.с. (220 kW) 5.0 л | M70 B50 (5012A) | 1987 – 1994

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали тампон на двигател ще пасне на твоя BMW 7 E32.

Кой тампон
Заден — от 4,72 € (2) · преден — от 7,75 € (2) · десен — от 19,05 € (5) · ляв — от 22,92 € (4). Двигателят стои на няколко тампона — сравни мястото при всеки продукт.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за тампона на двигател на BMW 7 E32

Отговорите за BMW 7 E32 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на тампон на двигател за BMW 7 E32?

BMW: 11 81 1 131 678, 11 81 1 094 149, 11 81 1 094 150. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Topran, Esen Skv, Lemförder — от 4,72 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват тампон на двигател за BMW 7 E32?

От 4,72 € — имаме 23 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка тампон на двигател да избера за BMW 7 E32?

По клас: премиум (Corteco, Lemförder) — от 44,20 €; среден клас (Febi Bilstein, Vaico, Trucktec Automotive) — от 4,72 €; икономичен (Tedgum, Jp Group, GSP) — от 7,87 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Трябва ли да сменя всички тампони на двигателя наведнъж?

Не е задължително, но е добре да проверите всички. Ако е скъсан само един, а другите са здрави и колата не е с голям пробег, сменя се само той. Ако обаче всички са на една възраст и единият вече е скъсан, останалите често са близо до края — при смяна на един стар тампон двигателят пак трепери. Тампоните на скоростната кутия се гледат в същото време.

05 Може ли хидравличен тампон да се замени с обикновен гумен?

Не е препоръчително. Хидравличният тампон е предвиден там, където обикновената гума не гаси достатъчно вибрациите, най-често от страната на двигателя. С гумен тампон на негово място вибрацията в купето на празен ход се засилва, а и самият тампон може да е с друга височина и форма. Слага се видът, който е за двигателя по каталога.

06 Може ли да се кара със скъсан тампон на двигателя?

Известно време — да, но рискът расте. Двигателят се движи повече, натоварва останалите тампони, ауспуха, маркучите и кабелите, а ремъците и скоростният лост могат да започнат да опират. При напълно скъсан тампон двигателят може да се отмести рязко при газ или спиране. Тропането при потегляне е знак да не се отлага.