Тампон на двигател за Mercedes Gl-Class X164 – цени, Meyle, Febi Bilstein

Избери точната модификация за Mercedes Gl-Class X164

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на тампон на двигател за него

8 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин GL 450 4-matic (164.871) 340 к.с. (250 kW) 4.7 л | M 273.923 | 2006 – 2012 | 4×4

Бензин GL 500 4-matic (164.886) 388 к.с. (285 kW) 5.5 л | M 273.963 | 2006 – 2012 | 4×4

Дизел6 двигателя

Дизел GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic (164.824, 164.825) 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | OM 642.820 | 2009 – 2012 | 4×4

Дизел GL 320 CDI 4-matic (164.822) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2006 – 2009 | 4×4

Дизел GL 350 CDI 4-matic (164.822) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2009 – 2012 | 4×4

Дизел GL 350 CDI 4-matic (164.823) 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | OM 642.822 | 2010 – 2012 | 4×4

Дизел GL 420 CDI 4-matic (164.828) 306 к.с. (225 kW) 4.0 л | OM 629.912 | 2006 – 2009 | 4×4

Дизел GL 450 CDI 4-matic (164.828) 306 к.с. (225 kW) 4.0 л | OM 629.912 | 2009 – 2012 | 4×4

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за тампона на двигател на Mercedes Gl-Class X164

Отговорите за Gl-Class X164 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на тампон на двигател за Gl-Class X164?

Mercedes: 251 240 43 17 (отпред), 251 240 30 17, A 251 240 29 17. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, SWAG, Reinhoch, GSP — от 37,18 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват тампон на двигател за Gl-Class X164?

От 37,18 € — имаме 14 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка тампон на двигател да избера за Gl-Class X164?

По клас: премиум (Corteco) — от 62,71 €; среден клас (Meyle, Febi Bilstein, SWAG) — от 37,18 €; икономичен (GSP, Maxgear) — от 54,69 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Трябва ли да сменя всички тампони на двигателя наведнъж?

Не е задължително, но е добре да проверите всички. Ако е скъсан само един, а другите са здрави и колата не е с голям пробег, сменя се само той. Ако обаче всички са на една възраст и единият вече е скъсан, останалите често са близо до края — при смяна на един стар тампон двигателят пак трепери. Тампоните на скоростната кутия се гледат в същото време.

05 Може ли хидравличен тампон да се замени с обикновен гумен?

Не е препоръчително. Хидравличният тампон е предвиден там, където обикновената гума не гаси достатъчно вибрациите, най-често от страната на двигателя. С гумен тампон на негово място вибрацията в купето на празен ход се засилва, а и самият тампон може да е с друга височина и форма. Слага се видът, който е за двигателя по каталога.

06 Може ли да се кара със скъсан тампон на двигателя?

Известно време — да, но рискът расте. Двигателят се движи повече, натоварва останалите тампони, ауспуха, маркучите и кабелите, а ремъците и скоростният лост могат да започнат да опират. При напълно скъсан тампон двигателят може да се отмести рязко при газ или спиране. Тропането при потегляне е знак да не се отлага.