Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mazda E SD1
Тампони и скоби гърнета

Тампони и скоби гърнета за Mazda E SD1

1983–2004(бордова) платформа/ шаси

При E SD1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein.

  • 1 част
  • от 3,56 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mazda E SD1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на тампони и скоби гърнета за него

за (бордова) платформа/ шаси (SD1) · 6 двигателя
6 модификации
Бензин E2000 82 к.с. (60 kW) 2.0 л | FEBN | 1989 – 1995
Няма тампони и скоби гърнета за този автомобил
Бензин E2000 86 к.с. (63 kW) 2.0 л | FEY7 | 1988 – 1989
Няма тампони и скоби гърнета за този автомобил
Бензин E2000 88 к.с. (65 kW) 2.0 л | FECK | 1983 – 1991
Няма тампони и скоби гърнета за този автомобил
Бензин E2000 97 к.с. (71 kW) 2.0 л | FEY9 | 1991 – 1998
Няма тампони и скоби гърнета за този автомобил
Дизел E2200 D 64 к.с. (47 kW) 2.2 л | R281 | 1988 – 1997
Няма тампони и скоби гърнета за този автомобил
Дизел E2200 D 71 к.с. (52 kW) 2.2 л | R2 | 1997 – 1999
Няма тампони и скоби гърнета за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за тампоните и скоби гърнета на Mazda E SD1

Отговорите за E SD1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на тампони и скоби гърнета за E SD1?

Mazda: KL16-40-061. Заместители: Febi Bilstein — от 3,56 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват тампони и скоби гърнета за E SD1?

От 3,56 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли да се кара със скъсан тампон на ауспуха?

Кратко време — да, но не отлагайте смяната. Без една от опорите тежестта на гърнето увисва на съседните тръби и съединения, ауспухът се люлее и удря, а скобите и тръбите се напукват от вибрациите. При лош случай гърнето увисва толкова, че закача по неравностите. Тампонът е дребна и бърза поправка спрямо онова, което може да последва.

04 Може ли гърнето да се върже с тел вместо с тампон?

Само за да стигнете до сервиза. Телта държи гърнето твърдо и предава вибрациите право в тръбите и в каросерията, а от жегата и ръждата скоро се къса. Ако гърнето е увиснало на пътя, вързването е по-добро от влаченето, но при първа възможност сложете нов гумен тампон.

05 Трябва ли да сменя всички тампони на ауспуха наведнъж?

Не е задължително, но е разумно, ако са на една възраст. Когато един от тях се е скъсал, останалите обикновено са също толкова втвърдени и скоро ще ги последват. Старите тампони на съседните опори оставят новия да носи по-голям товар и той се износва по-бързо. При кола с голям пробег сменете всички опори на секцията наведнъж.

Още части за E SD1

От раздел „Гърнета и колектори“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Mazda E SD1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части