Температурен датчик за Fiat Punto 188

Избери точната модификация за Fiat Punto 188

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на температурен датчик за него

за Хетчбек (188) · 13 двигателя

13 модификации

Бензин8 двигателя

Бензин/Метан (CNG) 1.2 Natural Power (188BXA1A) 52 к.с. (38 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2004 – 2006

Бензин 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 1999 – 2010

Бензин/Етанол 1.2 Bipower (188BXA1A) 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2001 – 2003

Бензин/Метан (CNG) 1.2 Natural Power 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2003 – 2012

Бензин/Автогаз (LPG) 1.2 Bifuel 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2007 – 2012

Бензин 1.2 16V 80 (188.233, .235, .253, .255, .333, .353, .639,... 80 к.с. (59 kW) 1.2 л | 188 A5.000 | 1999 – 2006

Бензин 1.4 95 к.с. (70 kW) 1.4 л | 843 A1.000 | 2003 – 2012

Бензин 1.8 130 HGT (188.738, .718) 130 к.с. (96 kW) 1.7 л | 183 A1.000 | 1999 – 2012

Дизел5 двигателя

Дизел 1.9 DS 60 (188.031, .051, .231, .251) 60 к.с. (44 kW) 1.9 л | 188 A3.000 | 1999 – 2012

Дизел 1.3 JTD 16V 70 к.с. (51 kW) 1.2 л | 188 A9.000 | 2003 – 2012

Дизел 1.9 JTD 80 (188.237, .257, .337, .357) 80 к.с. (59 kW) 1.9 л | 188 A2.000 | 1999 – 2012

Дизел 1.9 JTD 86 к.с. (63 kW) 1.9 л | 188 A7.000 | 2001 – 2012

Дизел 1.9 JTD 101 к.с. (74 kW) 1.9 л | 188 B2.000 | 2003 – 2012

Бензин2 двигателя

Бензин 1.2 60 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2000 – 2009

Бензин/Метан (CNG) 1.2 Natural Power (188CXA1A) 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2003 – 2010

Дизел3 двигателя

Дизел 1.9 D 60 60 к.с. (44 kW) 1.9 л | 188 A3.000 | 2000 – 2009

Дизел 1.3 JTD 69 к.с. (51 kW) 1.2 л | 188 A9.000 | 2003 – 2005

Дизел 1.9 JTD 86 к.с. (63 kW) 1.9 л | 188 A7.000 | 2000 – 2009

Температурен датчик заFiat Punto 188 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали температурен датчик ще пасне на твоя Punto 188.

Пинове на щекера
Зависи от двигателя: 2 пина — 1.2 60, 1.2 16V 80 (188.233, .235, .253, .255, .333, .353, .639,..., 1.9 JTD 80, 1.9 DS 60 и др.; 4 пина — 1.8 130 HGT.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за температурния датчик на Fiat Punto 188

Отговорите за Punto 188 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на температурен датчик за Punto 188?

Fiat: 55188058, 46824133, 55214054. Заместители: Mahle, Meyle, Febi Bilstein, Delphi, Valeo — от 2,73 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват температурен датчик за Punto 188?

От 2,73 € — имаме 68 части от 29 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка температурен датчик да избера за Punto 188?

По клас: премиум (Delphi, Hella, Valeo) — от 8,42 €; среден клас (NRF, ERA, Facet) — от 2,73 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 3,21 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е температурен датчик за Punto (188_) и Punto фургон/хетчбек (188_)?

98 % от частите за Punto фургон/хетчбек (188_) са същите като за Punto (188_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с повреден температурен датчик?

Кратко и внимателно. Ако повреденият датчик управлява вентилатора, той може да не се включи и двигателят да прегрее, без стрелката да го покаже. Ако е само за таблото, рискът е да не забележите истинско прегряване. Следете за пара, мирис на антифриз и спаднала мощност, не стойте дълго в задръстване и сменете датчика скоро — той е малка част, която пази двигателя.

06 Защо вентилаторът на радиатора работи постоянно?

Най-често защото управляващият блок не получава верен сигнал от температурния датчик и включва вентилатора постоянно, за да предпази двигателя. Това се случва при прекъснат кабел, окислен букс или повреден датчик и обикновено идва със светната лампа на двигателя. Същото може да даде и залепнало реле или повреден модул на вентилатора, затова първо прочетете кода за грешка.

07 Как да проверя температурния датчик с мултиметър?

Измерете съпротивлението между изводите му при студен двигател и после при загрят — то трябва да пада плавно с растежа на температурата. Сравнете стойностите с таблицата на производителя на колата или на датчика. Безкрайно съпротивление, нула или скокове при леко почукване означават, че датчикът е повреден. Проверете и кабела до управляващия блок, защото прекъсването там дава същите признаци.