Температурен датчик за Land Rover Defender L663

Избери точната модификация за Land Rover Defender L663

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на температурен датчик за него

за Закрит автомобил с висока проходимост (L663) · 16 двигателя

16 модификации

Бензин4 двигателя

Бензин P300 Si4 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2019 – днес | 4×4

Бензин P425 4x4 426 к.с. (313 kW) 5.0 л | 508PS(AJ133) | 2024 – днес | 4×4

Бензин P500 4x4 500 к.с. (368 kW) 5.0 л | 508PS(AJ133) | 2023 – днес | 4×4

Бензин P525 4x4 525 к.с. (386 kW) 5.0 л | 508PS(AJ133) | 2021 – днес | 4×4

Дизел2 двигателя

Дизел D200 SD4 4x4 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2019 – днес | 4×4

Дизел D240 SD4 4x4 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2019 – днес | 4×4

Хибрид9 двигателя

Дизел/електро D200 MHEV 4x4 200 к.с. (147 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро D250 MHEV 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро P300 MHEV 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2023 – днес | 4×4

Бензин/ електро P300e Hybrid 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2024 – днес | 4×4

Дизел/електро D300 MHEV 4x4 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро P300 MHEV 4x4 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2022 – днес | 4×4

Дизел/електро D350 MHEV 4x4 350 к.с. (258 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2024 – днес | 4×4

Бензин/ електро P400 I6 MHEV 4x4 400 к.с. (294 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2019 – днес | 4×4

Бензин/ електро P400e Hybrid 4x4 404 к.с. (297 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2020 – днес | 4×4

Без температурен датчик при нас · 1

Бензин/ електро P635 OCTA MHEV 4x4 635 к.с. (467 kW) 4.4 л | S68B44B(NC11) | 2024 – днес | 4×4

Няма температурен датчик за този автомобил

Бензин1 двигател

Бензин 2.0 P300 Si4 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2020 – днес | 4×4

Дизел2 двигателя

Дизел 2.0 D200 SD4 4x4 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2020 – днес | 4×4

Дизел 2.0 D240 SD4 4x4 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2020 – днес | 4×4

Хибрид6 двигателя

Дизел/електро 3.0 D200 MHEV 4x4 200 к.с. (147 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро 3.0 D250 MHEV 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро 3.0 D300 MHEV 4x4 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро 3.0 D350 MHEV 4x4 351 к.с. (258 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2024 – днес | 4×4

Бензин/ електро 3.0 P400 I6 MHEV 4x4 400 к.с. (294 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро 2.0 P400e Hybrid 4x4 404 к.с. (297 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2020 – днес | 4×4

Температурен датчик заLand Rover Defender L663 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали температурен датчик ще пасне на твоя Defender L663.

Пинове на щекера
За всички двигатели: 2 пина.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за температурния датчик на Land Rover Defender L663

Отговорите за Defender L663 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на температурен датчик за Defender L663?

Land Rover: LR074069, 4346360, LR074067. Заместители: Febi Bilstein, Blue Print, EPS, Facet, Nissens — от 7,23 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват температурен датчик за Defender L663?

От 7,23 € — имаме 11 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е температурен датчик за Defender Station Wagon (L663) и Defender Van (L663)?

Да — всички части за Defender Van (L663) в тази категория са същите като за Defender Station Wagon (L663). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Може ли да се кара с повреден температурен датчик?

Кратко и внимателно. Ако повреденият датчик управлява вентилатора, той може да не се включи и двигателят да прегрее, без стрелката да го покаже. Ако е само за таблото, рискът е да не забележите истинско прегряване. Следете за пара, мирис на антифриз и спаднала мощност, не стойте дълго в задръстване и сменете датчика скоро — той е малка част, която пази двигателя.

05 Защо вентилаторът на радиатора работи постоянно?

Най-често защото управляващият блок не получава верен сигнал от температурния датчик и включва вентилатора постоянно, за да предпази двигателя. Това се случва при прекъснат кабел, окислен букс или повреден датчик и обикновено идва със светната лампа на двигателя. Същото може да даде и залепнало реле или повреден модул на вентилатора, затова първо прочетете кода за грешка.

06 Как да проверя температурния датчик с мултиметър?

Измерете съпротивлението между изводите му при студен двигател и после при загрят — то трябва да пада плавно с растежа на температурата. Сравнете стойностите с таблицата на производителя на колата или на датчика. Безкрайно съпротивление, нула или скокове при леко почукване означават, че датчикът е повреден. Проверете и кабела до управляващия блок, защото прекъсването там дава същите признаци.