Температурен датчик за Land Rover Range rover sport 3 – цени, Febi Bilstein, NRF

Избери точната модификация за Land Rover Range rover sport 3

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на температурен датчик за него

11 модификации

Дизел/електро 3.0 D250 MHEV AWD 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2022 – днес | 4×4

Дизел/електро 3.0 D300 MHEV AWD 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2022 – днес | 4×4

Дизел/електро 3.0 D350 MHEV AWD 351 к.с. (258 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро P400 MHEV AWD 400 к.с. (294 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро P440e PHEV AWD 441 к.с. (324 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро P460e PHEV AWD 460 к.с. (338 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2023 – днес | 4×4

Бензин/ електро P510e PHEV AWD 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро P550e PHEV AWD 551 к.с. (405 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2023 – днес | 4×4

Без температурен датчик при нас · 3

Бензин P530 AWD 530 к.с. (390 kW) 4.4 л | N63B44E(NC10) | 2022 – днес | 4×4

Няма температурен датчик за този автомобил

Бензин/ електро P530 MHEV AWD 530 к.с. (390 kW) 4.4 л | S68B44B(NC11) | 2023 – днес | 4×4

Няма температурен датчик за този автомобил

Бензин/ електро P635 MHEV AWD 635 к.с. (467 kW) 4.4 л | S68B44B(NC11) | 2023 – днес | 4×4

Няма температурен датчик за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за температурния датчик на Land Rover Range rover sport 3

Отговорите за Range rover sport 3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на температурен датчик за Range rover sport 3?

Land Rover: LR074069, LR105595. Заместители: Febi Bilstein, Blue Print, EPS, Facet, NRF — от 8,75 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват температурен датчик за Range rover sport 3?

От 8,75 € — имаме 5 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли да се кара с повреден температурен датчик?

Кратко и внимателно. Ако повреденият датчик управлява вентилатора, той може да не се включи и двигателят да прегрее, без стрелката да го покаже. Ако е само за таблото, рискът е да не забележите истинско прегряване. Следете за пара, мирис на антифриз и спаднала мощност, не стойте дълго в задръстване и сменете датчика скоро — той е малка част, която пази двигателя.

04 Защо вентилаторът на радиатора работи постоянно?

Най-често защото управляващият блок не получава верен сигнал от температурния датчик и включва вентилатора постоянно, за да предпази двигателя. Това се случва при прекъснат кабел, окислен букс или повреден датчик и обикновено идва със светната лампа на двигателя. Същото може да даде и залепнало реле или повреден модул на вентилатора, затова първо прочетете кода за грешка.

05 Как да проверя температурния датчик с мултиметър?

Измерете съпротивлението между изводите му при студен двигател и после при загрят — то трябва да пада плавно с растежа на температурата. Сравнете стойностите с таблицата на производителя на колата или на датчика. Безкрайно съпротивление, нула или скокове при леко почукване означават, че датчикът е повреден. Проверете и кабела до управляващия блок, защото прекъсването там дава същите признаци.