Избери точната модификация за Saab 9-3 E50
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на термостат за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали термостат ще пасне на твоя 9-3 E50.
-
Температура на отваряне
Зависи от двигателя: 82 °C — 2.0 t Bio Power, 2.0 t Bio Power XWD, 2.0 t BioPower XWD, 2.0 t XWD и др.; 105 °C — 2.8 Turbo V6, 2.8 Turbo V6 XWD; 88 °C — 1.9 TTiD, 1.9 TiD; 92 °C — 1.8 i.
-
С корпус или само термостат
Без корпус (само вложката) — от 7,89 € (5) · с корпус — от 8,19 € (18).
Често задавани въпроси за термостата на Saab 9-3 E50
Отговорите за 9-3 E50 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на термостат за 9-3 E50?
Opel: 1338039, 1338008, 6338005. Заместители: Mahle, Meyle, Febi Bilstein, Gates, Dayco — от 4,60 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват термостат за 9-3 E50?
От 4,60 € — имаме 69 части от 30 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка термостат да избера за 9-3 E50?
По клас: премиум (Gates, Dayco, Magneti Marelli) — от 8,26 €; среден клас (Triscan, Motorad, EPS) — от 6,07 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Japko) — от 4,60 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Как да проверя дали термостатът работи?
Най-лесно — по маркуча, който влиза в радиатора. След студен старт той трябва да остане хладен, докато двигателят загрява, и да стане горещ рязко, когато термостатът се отвори. Ако загрява постепенно от самото начало, термостатът вероятно е заял отворен. Пипайте внимателно и не отваряйте капачката на горещ двигател — течността е под налягане.
05 Може ли да се кара без термостат?
Не се препоръчва. Без термостат двигателят загрява бавно и през студените месеци работи под нормалната си температура, а това повишава разхода и износването и отслабва парното. При някои двигатели термостатът е част от пътя на течността и без него тя не обикаля правилно. Сложете нов термостат, вместо да махате стария.
06 Колко често се сменя термостатът?
Термостатът няма твърд срок за смяна — сменя се, когато се появят признаците за повреда. Много монтьори го сменят и превантивно при голям ремонт на охладителната система, например при смяна на водната помпа или на радиатора, защото течността и бездруго е източена. При кола с голям пробег и неизвестна история това спестява второ източване.
Още части за 9-3 E50
От раздел „Охладителна и Климатична система“ — във всяка само частите, които пасват на Saab 9-3 E50.
Воден радиатор52 части · от 52,88 €
Водна помпа162 части · от 17,47 €
Маслен радиатор33 части · от 35,74 €
Перка за охлаждане10 части · от 51,70 €
Вентилатор електрически10 части · от 51,70 €
Казанче за охладителна течност14 части · от 12,72 €
Капачка за казанче антифриз18 части · от 2,16 €
Водни маркучи8 части · от 7,26 €
Антифриз5 части · от 12,04 €
Радиатор за климатик40 части · от 53,54 €
Компресор за климатик44 части · от 170,95 €
Кондензатор40 части · от 53,54 €
Изпарител5 части · от 63,52 €
Дехидратор20 части · от 18,35 €
Термостат за другите 9-3
Термостат за 9-3 YS3D1998–2003
Термостат за 9-3 YS3F2002–2015
Сега гледаш 9-3 E502005–2015
Термостат за Всички 9-3всички поколения




