Избери точната модификация за Saab 9-3 E50
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на компресор за климатик за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали компресор за климатик ще пасне на твоя 9-3 E50.
-
Модел на компресора
Зависи от двигателя: PXV16 — 2.0 t Bio Power, 2.0 t Bio Power XWD, 2.0 t BioPower XWD, 2.8 Turbo V6 и др.; SD7V16 — 1.9 TTiD, 1.9 TiD. Моделът е изписан на табелката на стария компресор.
-
Диаметър на шайбата
За всички двигатели: 120 мм.
Често задавани въпроси за компресора за климатик на Saab 9-3 E50
Отговорите за 9-3 E50 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на компресор за климатик за 9-3 E50?
Saab: 12758381, 13171593, 12759394. Заместители: Bosch, Mahle, Valeo, Nissens, NRF — от 170,95 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват компресор за климатик за 9-3 E50?
От 170,95 € — имаме 44 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка компресор за климатик да избера за 9-3 E50?
По клас: премиум (Mahle, Valeo, Bosch) — от 195,41 €; среден клас (Nissens, Airstal, Ava Quality Cooling) — от 170,95 €; икономичен (Kamoka) — от 238,59 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Мога ли сам да сменя компресора за климатик?
Самото сваляне и поставяне е механична работа, но не започва и не завършва без сервиз. Преди разкачване хладилният агент се източва с уред — той не бива да се изпуска в атмосферата, а системата е под налягане. След монтажа системата трябва да се вакуумира, да се провери за теч и да се зареди с точните количества агент и масло. Ако сменяте сами, уговорете сервиза за двете крайни стъпки.
05 Трябва ли да сменям дехидратора, ако сменям само компресора?
Да. Дехидраторът задържа влагата и замърсяванията в системата и след отваряне на системата започва да поема влага от въздуха. Ако старият компресор е отказал вътрешно, дехидраторът е пълен и с частици от него. Старият дехидратор с нов компресор е сред най-честите причини новият компресор да откаже скоро след монтажа.
06 Колко масло трябва да има в новия компресор?
Толкова, колкото е посочено за климатичната система на колата, като се отчете и маслото, останало в тръбите и в другите части. Видът също е важен: за двата вида хладилен агент в леките коли и за електрическите компресори на хибридите маслата са различни и не се смесват. Затова не доливайте „на око" — количеството и видът се проверяват по данните за колата.
Още части за 9-3 E50
От раздел „Охладителна и Климатична система“ — във всяка само частите, които пасват на Saab 9-3 E50.
Радиатор за климатик40 части · от 53,54 €
Кондензатор40 части · от 53,54 €
Изпарител5 части · от 63,52 €
Дехидратор20 части · от 18,35 €
Разширителен клапан климатик9 части · от 17,00 €
Датчик високо налягане на климатика11 части · от 16,08 €
Впръскваща дюза разширителен клапан9 части · от 17,00 €
Бобина компресор климатик2 части · от 19,82 €
Воден радиатор52 части · от 52,88 €
Водна помпа162 части · от 17,47 €
Маслен радиатор33 части · от 35,74 €
Перка за охлаждане10 части · от 51,70 €
Вентилатор електрически10 части · от 51,70 €
Казанче за охладителна течност14 части · от 12,72 €




