TPS сензор за Citroën C3 1

Citroën: 0348.Q4, 0348.Q2. Заместители: Elring, Ajusa — от 2,60 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 2,60 € — имаме 6 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Elring) — от 2,93 €; среден клас (Ajusa) — от 2,60 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за C3 Pluriel (HB_) в тази категория са същите като за C3 I (FC_, FN_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Може, но рисковано и само докато стигнете до сервиз. Колата реагира непредсказуемо на газта — може да дръпне рязко на паркинг или да не ускори при изпреварване, а в авариен режим мощността е ограничена. Неправилният сигнал обърква и дозирането на горивото, което води до по-висок разход и натоварва катализатора.

Защото причината често е другаде. Същите признаци дават засмукване на въздух покрай гарнитурата на клапата или по вакуумните маркучи, мръсна дроселова клапа, повреден датчик на педала на газта, окислен щекер или неизвършена адаптация. Прочетете кодовете за грешки след смяната и проверете данните на живо, преди да сменяте следваща част.

Да. Нагарът около клапата променя положението, в което тя затваря, и компютърът вижда стойности извън очакваните, макар датчикът да е изправен. Затова при плаващ празен ход първо се почиства корпусът на клапата с подходящ препарат и при нужда се прави адаптация, а чак после се сменя датчикът.