Цилиндрова глава за Peugeot 5008 2

Citroën: 1609073180, 0200HS, 0200EF. Заместители: Freccia, AMC, FAI AutoParts — от 888,95 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 888,95 € — имаме 14 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за 5008 II Van (MC_, MJ_) в тази категория са същите като за 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не бива, освен до най-близкия сервиз. Пробитата гарнитура пропуска газове в охладителната система и антифриз в цилиндрите или в маслото, а двигателят прегрява все по-лесно. Всеки следващ случай на прегряване изкривява главата още и това, което е започнало като смяна на гарнитура, може да завърши със смяна на цялата глава или на двигателя.

Колкото позволява производителят на двигателя — границата е посочена в ремонтната документация като минимална височина на главата. При някои глави тя позволява няколко шлайфания, при други почти нищо. Цехът измерва височината преди обработката; ако главата вече е под границата или изкривяването е по-голямо от допустимото, единственият вариант е нова или регенерирана глава.

Водещата втулка е тръбичката в главата, в която се плъзга стеблото на клапана. Когато се износи, клапанът се клати, уплътнението на стеблото не задържа маслото и двигателят започва да пуши синкаво при запалване и да харчи масло. Втулките се сменят при ремонт на главата, след което седлата на клапаните се обработват наново, за да остане клапанът центриран.