Цилиндрови ризи за Peugeot J5 290L

От 20,17 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за J5 (бордова) платформа/ шаси (290L) в тази категория са същите като за J5 кутия (290L). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-сигурно е по кода на двигателя: ако за него в каталога има ризи, той е с ризи. При свалена глава мократа риза се вижда като отделен пръстен около всеки цилиндър, с ясна граница между нея и блока. Сухата риза е по-трудна за разпознаване, защото е запресована плътно. Ако не сте сигурни, по телефона или чрез асистента на сайта ще ви помогнат да проверите по двигателя.

Технически — да, ако е повредена само тя, например надраскана от счупен пръстен. При двигател с голям пробег обаче останалите цилиндри обикновено са износени в подобна степен и след ремонт на един от тях разходът на масло остава. Затова при основен ремонт се сменят всички ризи наведнъж, заедно с буталата и пръстените.

По размер може да са, но не е препоръчително да се съчетават. Хлабината между бутало и риза е изчислена за конкретната двойка, а производителите подбират диаметрите и обработката си. Ако все пак комбинирате, измерете и двете и сверете хлабината с данните за двигателя. Най-сигурният вариант е ремонтен комплект, в който ризата и буталото идват заедно.