Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW 2 F22
Турбина

Турбина за BMW 2 F22

2012–2021Купе

При BMW 2 F22 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Gates, Pierburg, Elring и още 12.

  • 67 части
  • от 436,91 €
  • 16 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW 2 F22

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него

26 модификации
Бензин11 двигателя
Бензин 218 i 136 к.с. (100 kW) 1.5 л | B38 B15 A | 2015 – 2021
Бензин 218 i 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2020 – 2021
Бензин 220 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | N20 B20 A | 2013 – 2021
Бензин 220 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2015 – 2021
Бензин 228 i 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | N20 B20 A | 2014 – 2016
Бензин 230 i 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2016 – 2021
Бензин M 235 i 326 к.с. (240 kW) 3.0 л | N55 B30 A | 2013 – 2016
Бензин M 235 i xDrive 326 к.с. (240 kW) 3.0 л | N55 B30 A | 2014 – 2016 | 4×4
Бензин M2 370 к.с. (272 kW) 3.0 л | N55 B30 A | 2015 – 2018
Бензин M2 Competition 411 к.с. (302 kW) 3.0 л | S55 B30 A | 2018 – 2021
Бензин M2 CS 450 к.с. (331 kW) 3.0 л | S55 B30 A | 2019 – 2021
Дизел13 двигателя
Дизел 218 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2014 – 2020
Дизел 218 d 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2014 – 2015
Дизел 218 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2015 – 2020
Дизел 220 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2014 – 2020
Дизел 220 d xDrive 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2015 – 2020 | 4×4
Дизел 220 d 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2013 – 2017
Дизел 220 d 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2014 – 2020
Дизел 220 d xDrive 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2014 – 2020 | 4×4
Дизел 220 d 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2012 – 2014
Дизел 220 d 205 к.с. (151 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2014 – 2020
Дизел 220 d xDrive 205 к.с. (151 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2014 – 2020 | 4×4
Дизел 225 d 218 к.с. (160 kW) 2.0 л | N47 D20 D | 2014 – 2017
Дизел 225 d 224 к.с. (165 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2015 – 2019
Без турбина при нас · 2
Бензин M 240 i 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2015 – 2021
Няма турбина за този автомобил
Бензин M 240 i xDrive 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2015 – 2021 | 4×4
Няма турбина за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за турбината на BMW 2 F22

Отговорите за BMW 2 F22 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на турбина за BMW 2 F22?

BMW: 8513299, 851745201, 11658570082. Заместители: Nissens, NRF, Elstock, Lucas, Kamoka — от 436,91 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват турбина за BMW 2 F22?

От 436,91 € — имаме 67 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка турбина да избера за BMW 2 F22?

По клас: среден клас (Nissens, NRF, Elstock) — от 436,91 €; икономичен (Kamoka) — от 591,66 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Какво да направя при първото палене на новата турбина?

Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.

05 Защо тече масло от турбината?

Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.

06 Защо турбината свири?

Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.

Още части за BMW 2 F22

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 2 F22.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части