Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Fiat Tipo 160
Турбина

Турбина за Fiat Tipo 160

1987–1995Хетчбек

При Tipo 160 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Ajusa.

  • 1 част
  • от 13,15 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Fiat Tipo 160

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него

23 модификации
Дизел 1.9 TD (160.AW) 80 к.с. (59 kW) 1.9 л | 160 B6.046 | 1992 – 1993
Дизел 1.9 TD (160.EL, 160.GL, 160.AQ, 160.EI, 160.AR) 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | 160 A6.000 | 1990 – 1995
Без турбина при нас · 21
Бензин 1.1 (160.AA) 56 к.с. (41 kW) 1.1 л | 160 A3.000 | 1988 – 1991
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA) 70 к.с. (51 kW) 1.4 л | 160 A1.046 | 1989 – 1995
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.4 (160.AC) 71 к.с. (52 kW) 1.4 л | 160 A1.000 | 1987 – 1989
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.6 i.e. (160.A1, 160.EC, 160.EB) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 159 A3.048 | 1992 – 1995
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.4 i.e. 78 к.с. (57 kW) 1.4 л | 159 A2.000 | 1989 – 1995
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.6 i.e. (160.AF) 78 к.с. (57 kW) 1.6 л | 159 A3.046 | 1990 – 1993
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.6 79 к.с. (58 kW) 1.6 л | 160 A2.000 | 1988 – 1992
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.6 (160.AE) 83 к.с. (61 kW) 1.6 л | 160 A2.000 | 1988 – 1991
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.6 i.e. 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 149 C2.046 | 1988 – 1991
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.8 i.e. 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | 835 C4.000 | 1993 – 1995
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.8 i.e 97 к.с. (71 kW) 1.8 л | 836 A5.000 | 1993 – 1995
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.8 i.e. (160.EQ, 160.AM) 101 к.с. (74 kW) 1.8 л | 159 A4.000 | 1994 – 1995
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.8 i.e. (160.ED) 103 к.с. (76 kW) 1.8 л | 835 C2.000 | 1993 – 1995
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.8 i.e. (160.AY) 105 к.с. (77 kW) 1.8 л | 159 A4.046 | 1990 – 1993
Няма турбина за този автомобил
Бензин 2.0 i.e. (160.AJ, 1607571) 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | 159 A5.046 | 1990 – 1992
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.8 i.e. 110 к.с. (81 kW) 1.8 л | 159 A4.000 | 1990 – 1993
Няма турбина за този автомобил
Бензин 2.0 i.e. (160.AT, 160.AJ) 113 к.с. (83 kW) 2.0 л | 159 A6.046 | 1990 – 1995
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.8 i.e.16V Sport 136 к.с. (100 kW) 1.8 л | 160 A5.000 | 1989 – 1992
Няма турбина за този автомобил
Бензин 2.0 i.e. 16V Sport (160.EF) 139 к.с. (102 kW) 2.0 л | 836 A3.000 | 1993 – 1995
Няма турбина за този автомобил
Бензин 2.0 16V (160.AV) 146 к.с. (107 kW) 2.0 л | 160 A8.046 | 1991 – 1995
Няма турбина за този автомобил
Дизел 1.7 D (160.AG) 58 к.с. (43 kW) 1.7 л | 149 B4.000 | 1988 – 1994
Няма турбина за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за турбината на Fiat Tipo 160

Отговорите за Tipo 160 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват турбина за Tipo 160?

От 13,15 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Какво да направя при първото палене на новата турбина?

Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.

03 Защо тече масло от турбината?

Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.

04 Защо турбината свири?

Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.

Още части за Tipo 160

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Tipo 160.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части