Избери точната модификация за Mercedes Clk C209
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него
за Купе (C209) · 19 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за турбината на Mercedes Clk C209
Отговорите за Clk C209 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на турбина за Clk C209?
Mercedes: 6420900280, 6420900080, A6460900080. Заместители: Nissens, NRF, Elstock, Jp Group, Kamoka — от 385,54 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват турбина за Clk C209?
От 385,54 € — имаме 49 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка турбина да избера за Clk C209?
По клас: среден клас (Garrett, Elstock, Lucas) — от 385,54 €; икономичен (Kamoka, Jp Group) — от 542,53 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е турбина за Clk (C209) и Clk кабриолет (A209)?
98 % от частите за Clk кабриолет (A209) са същите като за Clk (C209). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
05 Какво да направя при първото палене на новата турбина?
Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.
06 Защо тече масло от турбината?
Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.
07 Защо турбината свири?
Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.
Още части за Clk C209
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes Clk C209.
Горивна помпа32 части · от 66,02 €
Картридж турбо1 част · от 173,74 €
ЕГР клапан57 части · от 41,21 €
Вакумен клапан16 части · от 24,98 €
Монтажен комплект турбина4 части · от 10,75 €
Въздуховод турбина5 части · от 38,96 €
Вакумен клапан ЕГР16 части · от 24,98 €
Комплект уплътнения за ЕГР7 части · от 2,11 €
Диса клапа1 част · от 134,59 €
Маркучи за турбо5 части · от 38,96 €
Гарнитура за турбо13 части · от 2,14 €
Маркуч за излишно гориво26 части · от 9,38 €
Интеркулер19 части · от 71,78 €
Датчик налягане комън рейл26 части · от 66,43 €
Турбина за другите Clk
Няма турбина за Clk C2081997–2003
Сега гледаш Clk C2092002–2010
Турбина за Всички Clkвсички поколения




