Избери точната модификация за Mercedes SPRINTER 3,5-t B907
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него
за Автобус (B907) · 12 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за турбината на Mercedes SPRINTER 3,5-t B907
Отговорите за SPRINTER 3,5-t B907 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на турбина за SPRINTER 3,5-t B907?
Mercedes: 651 096 04 80, 642 142 04 81, 274 096 01 00. Заместители: Elring, Ajusa, Topran — от 1,39 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват турбина за SPRINTER 3,5-t B907?
От 1,39 € — имаме 43 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка турбина да избера за SPRINTER 3,5-t B907?
По клас: премиум (Elring) — от 1,39 €; среден клас (Ajusa, Topran) — от 3,05 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е турбина за Sprinter 3,5-t (бордова) платформа/ шаси (B907, B910) и Sprinter 3,5-t кутия (B907, B910)?
99 % от частите за Sprinter 3,5-t кутия (B907, B910) са същите като за Sprinter 3,5-t (бордова) платформа/ шаси (B907, B910). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
05 Какво да направя при първото палене на новата турбина?
Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.
06 Защо тече масло от турбината?
Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.
07 Защо турбината свири?
Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.
Още части за SPRINTER 3,5-t B907
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes SPRINTER 3,5-t B907.
Горивна помпа11 части · от 108,53 €
ЕГР клапан67 части · от 107,17 €
Вакумен клапан1 част · от 29,14 €
Регулатор за налягане на горивото1 част · от 135,26 €
Монтажен комплект турбина3 части · от 20,60 €
Въздуховод турбина6 части · от 49,92 €
Вакумен клапан ЕГР1 част · от 29,14 €
Комплект уплътнения за ЕГР25 части · от 2,11 €
Диса клапа3 части · от 134,59 €
Маркучи за турбо8 части · от 49,92 €
Гарнитура за турбо20 части · от 1,39 €
Маркуч за излишно гориво16 части · от 26,77 €
Интеркулер21 части · от 107,84 €
Датчик налягане комън рейл5 части · от 113,38 €
Турбина за другите SPRINTER 3,5-t
Турбина за SPRINTER 3,5-t B9062006–2019
Сега гледаш SPRINTER 3,5-t B9072018–днес
Турбина за Всички SPRINTER 3,5-tвсички поколения




