Избери точната модификация за Mitsubishi Lancer 8
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него
за Хетчбек (CXA) · 11 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за турбината на Mitsubishi Lancer 8
Отговорите за Lancer 8 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на турбина за Lancer 8?
Mitsubishi: 1515A185, 1515A224, MN980201. Заместители: Nissens, Elstock, Lucas, NRF, Hoffer — от 437,20 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват турбина за Lancer 8?
От 366,06 € — имаме 22 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка турбина да избера за Lancer 8?
По клас: премиум (Magneti Marelli) — от 584,39 €; среден клас (Nissens, NRF, Elstock) — от 437,20 €; икономичен (Kamoka) — от 366,06 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е турбина за Lancer VIII (CY_A, CZ_A) и Lancer VIII Sportback (CX_A)?
Да — всички части за Lancer VIII Sportback (CX_A) в тази категория са същите като за Lancer VIII (CY_A, CZ_A). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Какво да направя при първото палене на новата турбина?
Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.
06 Защо тече масло от турбината?
Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.
07 Защо турбината свири?
Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.
Още части за Lancer 8
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Mitsubishi Lancer 8.
Горивна помпа4 части · от 198,58 €
ЕГР клапан40 части · от 22,78 €
Монтажен комплект турбина4 части · от 30,15 €
Въздуховод турбина4 части · от 27,23 €
Комплект уплътнения за ЕГР16 части · от 1,28 €
Диса клапа5 части · от 147,45 €
Маркучи за турбо4 части · от 27,23 €
Гарнитура за турбо6 части · от 0,08 €
Интеркулер7 части · от 71,67 €
Инжекторна дюза9 части · от 5,02 €
Дроселова клапа14 части · от 106,65 €
Дебитомер31 части · от 41,69 €
Инжекторна дюза бензин9 части · от 5,02 €
Бензинова помпа4 части · от 198,58 €
Турбина за другите Lancer
Няма турбина за Lancer 21981–1983
Няма турбина за Lancer 31983–1992
Няма турбина за Lancer 41988–1997
Няма турбина за Lancer 51992–2003
Турбина за Lancer 61995–2003
Турбина за Lancer 72001–2013
Сега гледаш Lancer 82007–днес
Турбина за Всички Lancerвсички поколения




