Избери точната модификация за Peugeot 306 7A
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за турбината на Peugeot 306 7A
Отговорите за Peugeot 306 7A са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на турбина за Peugeot 306 7A?
Citroën: 0375C8, 0375H7, 0375EO. Заместители: Magneti Marelli, Nissens, NRF, Elstock — от 280,84 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват турбина за Peugeot 306 7A?
От 280,84 € — имаме 14 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка турбина да избера за Peugeot 306 7A?
По клас: премиум (Magneti Marelli) — от 280,84 €; среден клас (Elstock, Nissens, NRF) — от 297,54 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Какво да направя при първото палене на новата турбина?
Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.
05 Защо тече масло от турбината?
Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.
06 Защо турбината свири?
Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.
Още части за Peugeot 306 7A
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 306 7A.
Горивна помпа37 части · от 16,53 €
ЕГР клапан26 части · от 41,10 €
Вакумен клапан4 части · от 34,45 €
Регулатор за налягане на горивото2 части · от 20,88 €
Монтажен комплект турбина2 части · от 16,11 €
Въздуховод турбина3 части · от 3,45 €
Вакумен клапан ЕГР4 части · от 34,45 €
Комплект уплътнения за ЕГР2 части · от 2,10 €
Маркучи за турбо3 части · от 3,45 €
Гарнитура за турбо2 части · от 1,15 €
Маркуч за излишно гориво3 части · от 14,36 €
Датчик налягане комън рейл5 части · от 66,61 €
Инжекторна дюза30 части · от 27,99 €
Дроселова клапа22 части · от 4,39 €
Турбина за другите 306
Сега гледаш Peugeot 306 7A1993–2002
Няма турбина за Peugeot 306 7D1994–2002
Турбина за Peugeot 306 7B1994–2001
Турбина за Peugeot 306 N1996–2002
Турбина за Peugeot 306 7E1997–2002
Турбина за Всички 306всички поколения




