Турбина за Toyota Hilux 8 – цени, Ajusa, Nissens

Избери точната модификация за Toyota Hilux 8

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него

за Пикап (N1) · 10 двигателя

10 модификации

Дизел8 двигателя

Дизел 2.4 D (GUN112_, GUN122_, GUN135_, GUN120_, GUN135R,... 150 к.с. (110 kW) 2.4 л | 2GD-FTV | 2015 – днес

Дизел 2.4 D 4WD (GUN125_, GUN125R) 150 к.с. (110 kW) 2.4 л | 2GD-FTV | 2015 – днес | 4×4

Дизел 2.4 D (GUN135) 170 к.с. (125 kW) 2.4 л | 2GD-FTV | 2018 – днес

Дизел 2.4 D 4WD (GUN125) 170 к.с. (125 kW) 2.4 л | 2GD-FTV | 2018 – днес | 4×4

Дизел 2.8 D-4D (GUN123_, GUN136_, GUN136) 177 к.с. (130 kW) 2.8 л | 1GD-FTV | 2015 – 2021

Дизел 2.8 D-4D 4WD (GUN126_, GUN126R) 177 к.с. (130 kW) 2.8 л | 1GD-FTV | 2015 – 2021 | 4×4

Дизел 2.8 TD 4WD (GUN126) 204 к.с. (150 kW) 2.8 л | 1GD-FTV | 2020 – днес | 4×4

Дизел 2.8 4WD 230 к.с. (169 kW) 2.8 л | 1GD-FTV | 2024 – днес | 4×4

Хибрид1 двигател

Дизел/електро 2.8 MHEV 4WD 230 к.с. (169 kW) 2.8 л | 1GD-FTV | 2024 – днес | 4×4

Без турбина при нас · 1

Дизел/електро 2.8 GD-6 48V MHEV 4WD 204 к.с. (150 kW) 2.8 л | 1GD-FTV | 2024 – днес | 4×4

Няма турбина за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за турбината на Toyota Hilux 8

Отговорите за Hilux 8 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на турбина за Hilux 8?

Toyota: 1720111080. Заместители: Nissens — от 764,52 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват турбина за Hilux 8?

От 764,52 € — имаме 3 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е турбина за Hilux VIII пикап (_N1_) и Hilux VIII (бордова) платформа/ шаси (_N1_)?

Да — всички части за Hilux VIII (бордова) платформа/ шаси (_N1_) в тази категория са същите като за Hilux VIII пикап (_N1_). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Какво да направя при първото палене на новата турбина?

Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.

05 Защо тече масло от турбината?

Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.

06 Защо турбината свири?

Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.