Избери точната модификация за VW Multivan T5
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за турбината на VW Multivan T5
Отговорите за Multivan T5 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на турбина за Multivan T5?
VW: 070145701K, 070145701R, 070145701H. Заместители: Magneti Marelli, Nissens, NRF, Kamoka, Jp Group — от 403,02 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват турбина за Multivan T5?
От 403,02 € — имаме 119 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка турбина да избера за Multivan T5?
По клас: премиум (Magneti Marelli) — от 475,72 €; среден клас (Garrett, Nissens, Lucas) — от 416,45 €; икономичен (Kamoka, Jp Group) — от 403,02 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Кой турбина е за моя Multivan T5?
Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.
05 Какво да направя при първото палене на новата турбина?
Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.
06 Защо тече масло от турбината?
Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.
07 Защо турбината свири?
Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.
Още части за Multivan T5
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Multivan T5.
Горивна помпа46 части · от 57,22 €
ЕГР клапан129 части · от 14,95 €
Вакумен клапан10 части · от 19,33 €
Регулатор за налягане на горивото5 части · от 20,88 €
Монтажен комплект турбина13 части · от 10,17 €
Въздуховод турбина32 части · от 20,32 €
Вакумен клапан ЕГР10 части · от 19,33 €
Тръба ЕГР6 части · от 39,19 €
Комплект уплътнения за ЕГР18 части · от 1,28 €
Диса клапа4 части · от 109,36 €
Маркучи за турбо35 части · от 20,32 €
Гарнитура за турбо15 части · от 2,12 €
Маркуч за излишно гориво4 части · от 28,13 €
Интеркулер24 части · от 92,31 €
Турбина за другите Multivan
Сега гледаш Multivan T52003–2015
Турбина за Multivan T62015–2024
Турбина за Multivan T72021–днес
Турбина за Всички Multivanвсички поколения




