Ударен тампон прахоуловител за Audi A7 4K

Избери точната модификация за Audi A7 4K

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ударен тампон прахоуловител за него

22 модификации

Дизел/електро 35 TDI Mild Hybrid 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | DTPB | 2020 – днес

Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DLHC | 2020 – днес

Дизел/електро 40 TDI Mild Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DFBA | 2018 – днес

Дизел/електро 40 TDI Mild Hybrid quattro 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DFBA | 2018 – днес | 4×4

Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DMTC | 2020 – днес

Дизел/електро 45 TDI Mild Hybrid quattro 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | DDVF | 2018 – днес | 4×4

Дизел/електро 45 TDI Mild Hybrid quattro 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | DDVE | 2018 – днес | 4×4

Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | DKNA | 2018 – днес

Бензин/ електро 45 TFSI Mild hybrid quattro 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | DKNA | 2018 – днес | 4×4

Дизел/електро 45 TDI Mild Hybrid quattro 245 к.с. (180 kW) 3.0 л | DMGH | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | DMTA | 2020 – днес

Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | DMTA | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | DDVB | 2017 – днес | 4×4

Бензин/ електро 50 TFSI e quattro 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | DLGA | 2019 – днес | 4×4

Бензин/ електро 50 TFSI e quattro 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | DRYA | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро 55 TFSI Mild Hybrid quattro 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | DLZA | 2017 – днес | 4×4

Дизел/електро S7 TDI Mild Hybrid quattro 344 к.с. (253 kW) 3.0 л | DMKD | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро S7 TDI Mild Hybrid quattro 349 к.с. (257 kW) 3.0 л | DEWA | 2019 – днес | 4×4

Бензин/ електро 55 TFSI e quattro 367 к.с. (270 kW) 2.0 л | DLGA | 2019 – днес | 4×4

Бензин/ електро 55 TFSI e quattro 367 к.с. (270 kW) 2.0 л | DRYA | 2021 – днес | 4×4

Без ударен тампон прахоуловител при нас · 2

Бензин/ електро RS7 Mild Hybrid quattro 600 к.с. (441 kW) 4.0 л | DJPB | 2019 – днес | 4×4

Няма ударен тампон прахоуловител за този автомобил

Бензин/ електро RS7 Mild Hybrid quattro 630 к.с. (463 kW) 4.0 л | DYGA | 2023 – днес | 4×4

Няма ударен тампон прахоуловител за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали ударен тампон прахоуловител ще пасне на твоя A7 4K.

Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ударния тампон прахоуловител на Audi A7 4K

Отговорите за A7 4K са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ударен тампон прахоуловител за A7 4K?

Audi: 8W0 512 131 G (отзад), 8K0 412 131 F (отпред), 8R0 412 131 E (отпред). Заместители: Febi Bilstein, Topran — от 4,10 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ударен тампон прахоуловител за A7 4K?

От 4,10 € — имаме 6 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Кой ударен тампон прахоуловител е за моя A7 4K?

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

04 Трябва ли да сменя отбойниците, когато сменям амортисьорите?

Да, препоръчително е. Отбойникът стои на щока и при смяна на амортисьора така или иначе се сваля, а старата гума или полиуретан вече е уморен и често напукан. Ако го оставите, новият амортисьор ще поема ударите, които отбойникът е трябвало да спре. Най-удобно е да вземете прахозащитен комплект — отбойник и маншон заедно.

05 Може ли да се кара без ударен тампон?

Колата се движи, но не бива да се кара така дълго. Без отбойник окачването удря метал в метал при всяка голяма неравност и ударът отива в горното закрепване, в амортисьора и в каросерията. Рискът расте с натоварена кола и на лош път. Липсващ или разпаднал се отбойник се сменя при първа възможност, и двата на оста.

06 Защо тропа отзад, когато колата е натоварена?

Най-често защото окачването стига края на хода си и удря в отбойника или, ако той се е разпаднал, направо в метал. Причината може да са разпаднали се ударни тампони, слегнали пружини или износени задни амортисьори, които не държат каросерията. Проверете първо отбойниците и височината на колата отзад, сравнена с другата страна.