Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW 5 F10
Уплътнение за челно стъкло

Уплътнение за челно стъкло за BMW 5 F10

2009–2017Седан, Комби, Хетчбек

При BMW 5 F10 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Blic.

  • 1 част
  • от 3,82 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW 5 F10

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на уплътнение за челно стъкло за него

за Хетчбек (F07) · 19 двигателя
19 модификации
Бензин 528 i 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | N20 B20 A | 2013 – 2017
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Бензин 535 i 306 к.с. (225 kW) 3.0 л | N55 B30 A | 2009 – 2017
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Бензин 535 i xDrive 306 к.с. (225 kW) 3.0 л | N55 B30 A | 2010 – 2017 | 4×4
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Бензин 550 i 408 к.с. (300 kW) 4.4 л | N63 B44 A | 2009 – 2012
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Бензин 550 i xDrive 408 к.с. (300 kW) 4.4 л | N63 B44 A | 2010 – 2012 | 4×4
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Бензин 550 i 449 к.с. (330 kW) 4.4 л | N63 B44 A | 2012 – 2017
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Бензин 550 i xDrive 449 к.с. (330 kW) 4.4 л | N63 B44 B | 2012 – 2017 | 4×4
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Дизел 520 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2013 – 2017
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Дизел 520 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2012 – 2013
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Дизел 520 d 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2011 – 2017
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Дизел 530 d 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | N57 D30 A | 2010 – 2017
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Дизел 530 d 245 к.с. (180 kW) 3.0 л | N57 D30 A | 2009 – 2012
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Дизел 530 d xDrive 245 к.с. (180 kW) 3.0 л | N57 D30 A | 2010 – 2012 | 4×4
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Дизел 530 d 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | N57 D30 A | 2012 – 2017
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Дизел 530 d xDrive 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | N57 D30 A | 2012 – 2017 | 4×4
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Дизел 535 d 299 к.с. (220 kW) 3.0 л | N57 D30 B | 2010 – 2012
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Дизел 535 d xDrive 299 к.с. (220 kW) 3.0 л | N57 D30 B | 2010 – 2012 | 4×4
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Дизел 535 d 313 к.с. (230 kW) 3.0 л | N57 D30 B | 2012 – 2017
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Дизел 535 d xDrive 313 к.с. (230 kW) 3.0 л | N57 D30 B | 2012 – 2017 | 4×4
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за уплътнението за челно стъкло на BMW 5 F10

Отговорите за BMW 5 F10 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на уплътнение за челно стъкло за BMW 5 F10?

BMW: 51317203121. Заместители: Blic — от 3,82 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват уплътнение за челно стъкло за BMW 5 F10?

От 3,82 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е уплътнение за челно стъкло за 5 (F10) и 5 Touring (F11)?

Да — всички части за 5 Touring (F11) в тази категория са същите като за 5 (F10). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Сменя ли се уплътнението при смяна на челното стъкло?

При залепеното стъкло — обикновено да. Старото уплътнение се поврежда при изрязването на стъклото, а гумата му е стара и втвърдена, затова новото стъкло се слага с ново уплътнение. При стъклото на гума рамката също е разумно да се смени, ако е напукана или свита. Преди смяната уточнете дали новото стъкло идва с уплътнение или то се поръчва отделно.

05 Може ли уплътнението да се смени, без да се сваля стъклото?

При стъклото на гума — не, защото рамката държи самото стъкло и се слага заедно с него. При залепените стъкла някои профили по горния ръб или по страните се сменят и без сваляне на стъклото, а при други модели уплътнението е под ръба му и смяната става само заедно със стъклото. Вижте в описанието на артикула за коя позиция е.

06 Защо свири вятърът около предното стъкло?

Най-често заради процеп между уплътнението и каросерията — гумата се е свила в ъглите, отлепила се е или е легнала неправилно след смяна на стъклото. Мястото се намира, като на суха кола залепите участъци с хартиено тиксо и се повозите: когато свиренето изчезне, сте открили процепа. Ако уплътнението е цяло, но свири, проверете и щипките и лайсните около стъклото.

Още части за BMW 5 F10

От раздел „Каросерия“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 5 F10.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части