Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW X3 E83
Уплътнение дюза

Уплътнение дюза за BMW X3 E83

2003–2011SUV

При X3 E83 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Gates, Corteco, Elring и още 14.

  • 46 части
  • от 11,61 €
  • 18 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW X3 E83

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на уплътнение дюза за него

25 модификации
Бензин12 двигателя
Бензин 2.0 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | N46 B20 B | 2005 – 2008 | 4×4
Бензин xDrive 20 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | N46 B20 B | 2008 – 2011 | 4×4
Бензин 2.5 i 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M54 B25 (256S5) | 2004 – 2006 | 4×4
Бензин 2.5 si xDrive 211 к.с. (155 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2006 – 2008 | 4×4
Бензин xDrive 25 i 211 к.с. (155 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2008 – 2010 | 4×4
Бензин 2.5 si 218 к.с. (160 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2006 – 2008 | 4×4
Бензин xDrive 25 i 218 к.с. (160 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2008 – 2010 | 4×4
Бензин 3.0 i xDrive 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M54 B30 (306S3) | 2003 – 2006 | 4×4
Бензин 3.0 si 264 к.с. (194 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2006 – 2008 | 4×4
Бензин xDrive 30 i 264 к.с. (194 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2008 – 2010 | 4×4
Бензин 3.0 si 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2006 – 2008 | 4×4
Бензин xDrive 30 i 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2008 – 2010 | 4×4
Дизел13 двигателя
Дизел xDrive 18 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2009 – 2011 | 4×4
Дизел xDrive 18 d 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2008 – 2011 | 4×4
Дизел 2.0 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2004 – 2007 | 4×4
Дизел xDrive 20 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2008 – 2010 | 4×4
Дизел 2.0 sd 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2007 – 2008 | 4×4
Дизел xDrive 20 d 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2008 – 2010 | 4×4
Дизел 3.0 d 204 к.с. (150 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D2) | 2004 – 2005 | 4×4
Дизел 3.0 d 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2005 – 2008 | 4×4
Дизел xDrive 30 d 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2008 – 2010 | 4×4
Дизел 3.0 d 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2005 – 2008 | 4×4
Дизел xDrive 30 d 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2008 – 2010 | 4×4
Дизел 3.0 sd 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D5) | 2006 – 2008 | 4×4
Дизел xDrive 35 d 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D5) | 2008 – 2011 | 4×4
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за уплътнението дюза на BMW X3 E83

Отговорите за X3 E83 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на уплътнение дюза за X3 E83?

BMW: 13537803845, 13532248152, 13537792870. Заместители: Bosch, Topran, Maxgear, Esen Skv, Gates — от 11,61 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват уплътнение дюза за X3 E83?

От 11,61 € — имаме 46 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка уплътнение дюза да избера за X3 E83?

По клас: премиум (Gates, Bosch) — от 19,88 €; среден клас (Topran, Original Imperium, Esen Skv) — от 11,61 €; икономичен (Maxgear) — от 21,77 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Колко шайби за дюзи да поръчам?

По една за всяка дюза, която ще сваляте — обикновено за всички, защото дюзите се свалят заедно. Ако на дюзата има и горна шайба или гумен пръстен по тялото, и те се поръчват за всяка. Много производители продават шайбите поотделно, а комплектите за дюзи съдържат всичко за една дюза. Броят в опаковката е посочен в описанието на артикула.

05 Може ли медната шайба под дюзата да се използва отново?

Не. Шайбата се смачква при затягането на дюзата и запълва неравностите на гнездото — втори път тя не може да уплътни, дори да изглежда здрава. Поставена отново, тя скоро започва да пропуска газове и около дюзата се натрупва нагар. Новата шайба се слага в почистено гнездо, без остатъци от старата и без нагар по стените.

06 Защо дизелът мирише на гориво около дюзите?

Най-често заради маркучите или капачките за обратното гориво — напукани, втвърдени или счупени при предишно разкачване. Горивото излиза по горната част на дюзите и мокри главата. По-рядко тече самата дюза или съединението на тръбата под високо налягане. Подсушете зоната, пуснете двигателя и вижте откъде се появява първата капка — така се разбира какво точно да се смени.

Още части за X3 E83

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW X3 E83.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части