Уплътнение дюза за Ford Transit custom V710 – цени, Bosch, Elring

Избери точната модификация за Ford Transit custom V710

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на уплътнение дюза за него

за Автобус (NXN) · 11 двигателя

11 модификации

Дизел 2.0 EcoBlue 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | BCFA(DZJE) | 2024 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BJFA(ENBJ) | 2024 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue AWD 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BJAA(ENBJ) | 2024 – днес | 4×4

Дизел 2.0 EcoBlue 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BKFB(ENBK) | 2024 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BKFA(DZJA) | 2024 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue AWD 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BKAA(DZJA) | 2024 – днес | 4×4

Без уплътнение дюза при нас · 5

Бензин/ електро 2.5 Duratec Plug-in-Hybrid 232 к.с. (171 kW) 2.5 л | BGFA | 2024 – днес

Няма уплътнение дюза за този автомобил

Електро E-Transit Custom 136 к.с. (100 kW) EJRA(EECA) | 2024 – днес

Няма уплътнение дюза за този автомобил

Електро E-Transit Custom AWD 136 к.с. (100 kW) 2025 – днес | 4×4

Няма уплътнение дюза за този автомобил

Електро E-Transit Custom 218 к.с. (160 kW) EKRA(EECA) | 2024 – днес

Няма уплътнение дюза за този автомобил

Електро E-Transit Custom AWD 218 к.с. (160 kW) 2025 – днес | 4×4

Няма уплътнение дюза за този автомобил

Дизел 2.0 EcoBlue 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | BCFA(DZJE) | 2023 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BJFA(ENBJ) | 2023 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue AWD 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BJAA(ENBJ) | 2023 – днес | 4×4

Дизел 2.0 EcoBlue 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BKFB(ENBK) | 2023 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BKFA(DZJA) | 2023 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue AWD 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BKAA(DZJA) | 2023 – днес | 4×4

Без уплътнение дюза при нас · 7

Бензин/ електро 2.5 Duratec Plug-in-Hybrid 232 к.с. (171 kW) 2.5 л | BGFA | 2024 – днес

Няма уплътнение дюза за този автомобил

Електро E-Transit Custom 136 к.с. (100 kW) EJRA(EECA) | 2024 – днес

Няма уплътнение дюза за този автомобил

Електро E-Transit Custom AWD 136 к.с. (100 kW) 2025 – днес | 4×4

Няма уплътнение дюза за този автомобил

Електро E-Transit Custom 218 к.с. (160 kW) EKRA(EECA) | 2024 – днес

Няма уплътнение дюза за този автомобил

Електро E-Transit Custom AWD 218 к.с. (160 kW) 2025 – днес | 4×4

Няма уплътнение дюза за този автомобил

Електро E-Transit Custom 286 к.с. (210 kW) ELRA | 2024 – днес

Няма уплътнение дюза за този автомобил

Електро E-Transit Custom AWD 286 к.с. (210 kW) 2025 – днес | 4×4

Няма уплътнение дюза за този автомобил

Уплътнение дюза заFord Transit custom V710 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за уплътнението дюза на Ford Transit custom V710

Отговорите за Transit custom V710 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на уплътнение дюза за Transit custom V710?

Ford: 2143127, 2653286. Заместители: Elring, Bosch — от 2,07 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват уплътнение дюза за Transit custom V710?

От 2,07 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е уплътнение дюза за Transit CUSTOM V710 кутия (NRN) и Transit CUSTOM V710 автобус (NXN)?

Да — всички части за Transit CUSTOM V710 автобус (NXN) в тази категория са същите като за Transit CUSTOM V710 кутия (NRN). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Колко шайби за дюзи да поръчам?

По една за всяка дюза, която ще сваляте — обикновено за всички, защото дюзите се свалят заедно. Ако на дюзата има и горна шайба или гумен пръстен по тялото, и те се поръчват за всяка. Много производители продават шайбите поотделно, а комплектите за дюзи съдържат всичко за една дюза. Броят в опаковката е посочен в описанието на артикула.

05 Може ли медната шайба под дюзата да се използва отново?

Не. Шайбата се смачква при затягането на дюзата и запълва неравностите на гнездото — втори път тя не може да уплътни, дори да изглежда здрава. Поставена отново, тя скоро започва да пропуска газове и около дюзата се натрупва нагар. Новата шайба се слага в почистено гнездо, без остатъци от старата и без нагар по стените.

06 Защо дизелът мирише на гориво около дюзите?

Най-често заради маркучите или капачките за обратното гориво — напукани, втвърдени или счупени при предишно разкачване. Горивото излиза по горната част на дюзите и мокри главата. По-рядко тече самата дюза или съединението на тръбата под високо налягане. Подсушете зоната, пуснете двигателя и вижте откъде се появява първата капка — така се разбира какво точно да се смени.