Семеринг маслена помпа за Ford Transit custom V710 – цени, Elring, Ajusa

Избери точната модификация за Ford Transit custom V710

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на семеринг маслена помпа за него

за Автобус (NXN) · 11 двигателя

11 модификации

Дизел 2.0 EcoBlue 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | BCFA(DZJE) | 2024 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BJFA(ENBJ) | 2024 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue AWD 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BJAA(ENBJ) | 2024 – днес | 4×4

Дизел 2.0 EcoBlue 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BKFB(ENBK) | 2024 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BKFA(DZJA) | 2024 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue AWD 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BKAA(DZJA) | 2024 – днес | 4×4

Без семеринг маслена помпа при нас · 5

Бензин/ електро 2.5 Duratec Plug-in-Hybrid 232 к.с. (171 kW) 2.5 л | BGFA | 2024 – днес

Няма семеринг маслена помпа за този автомобил

Електро E-Transit Custom 136 к.с. (100 kW) EJRA(EECA) | 2024 – днес

Няма семеринг маслена помпа за този автомобил

Електро E-Transit Custom AWD 136 к.с. (100 kW) 2025 – днес | 4×4

Няма семеринг маслена помпа за този автомобил

Електро E-Transit Custom 218 к.с. (160 kW) EKRA(EECA) | 2024 – днес

Няма семеринг маслена помпа за този автомобил

Електро E-Transit Custom AWD 218 к.с. (160 kW) 2025 – днес | 4×4

Няма семеринг маслена помпа за този автомобил

Дизел 2.0 EcoBlue 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | BCFA(DZJE) | 2023 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BJFA(ENBJ) | 2023 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue AWD 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BJAA(ENBJ) | 2023 – днес | 4×4

Дизел 2.0 EcoBlue 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BKFB(ENBK) | 2023 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BKFA(DZJA) | 2023 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue AWD 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BKAA(DZJA) | 2023 – днес | 4×4

Без семеринг маслена помпа при нас · 7

Бензин/ електро 2.5 Duratec Plug-in-Hybrid 232 к.с. (171 kW) 2.5 л | BGFA | 2024 – днес

Няма семеринг маслена помпа за този автомобил

Електро E-Transit Custom 136 к.с. (100 kW) EJRA(EECA) | 2024 – днес

Няма семеринг маслена помпа за този автомобил

Електро E-Transit Custom AWD 136 к.с. (100 kW) 2025 – днес | 4×4

Няма семеринг маслена помпа за този автомобил

Електро E-Transit Custom 218 к.с. (160 kW) EKRA(EECA) | 2024 – днес

Няма семеринг маслена помпа за този автомобил

Електро E-Transit Custom AWD 218 к.с. (160 kW) 2025 – днес | 4×4

Няма семеринг маслена помпа за този автомобил

Електро E-Transit Custom 286 к.с. (210 kW) ELRA | 2024 – днес

Няма семеринг маслена помпа за този автомобил

Електро E-Transit Custom AWD 286 к.с. (210 kW) 2025 – днес | 4×4

Няма семеринг маслена помпа за този автомобил

Семеринг маслена помпа заFord Transit custom V710 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за семеринга маслена помпа на Ford Transit custom V710

Отговорите за Transit custom V710 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на семеринг маслена помпа за Transit custom V710?

Ford: 2 089 587, 2010453, GK2Z6700A. Заместители: Elring, Ajusa — от 3,99 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват семеринг маслена помпа за Transit custom V710?

От 3,99 € — имаме 3 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка семеринг маслена помпа да избера за Transit custom V710?

По клас: премиум (Elring) — от 3,99 €; среден клас (Ajusa) — от 15,98 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е семеринг маслена помпа за Transit CUSTOM V710 кутия (NRN) и Transit CUSTOM V710 автобус (NXN)?

Да — всички части за Transit CUSTOM V710 автобус (NXN) в тази категория са същите като за Transit CUSTOM V710 кутия (NRN). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли семерингът да се смени, без да се сваля маслената помпа?

Обикновено да. Предният семеринг на коляновия вал се изважда с подходящ инструмент, след като се свалят шайбата и ремъците, и новият се набива на място, без помпата да се пипа. Внимавайте да не надраскате вала и гнездото, защото през драскотината ще тече и новият семеринг. Ако обаче помпата се сваля по друга причина, например заради нейната гарнитура, сменете семеринга задължително.

06 Защо новият семеринг пак тече?

Най-често защото по вала има изтрит жлеб от стария семеринг и новата устна ляга точно в него; тогава монтьорът решава дали да се сложи ремонтна втулка на вала. Друга честа причина е запушена вентилация на картера: налягането в двигателя се вдига и избутва маслото покрай семеринга. Течове има и при криво набит семеринг, при тефлонов семеринг, поставен с масло, и при сложен в обратна посока семеринг с каналчета.

07 Трябва ли да сменя маслото след смяната на семеринга на маслената помпа?

Ако помпата не се сваля, обикновено е достатъчно да проверите нивото и да долеете. Ако се сваля, част от маслото изтича и в системата влиза въздух, затова нивото се проверява задължително, а при старо масло е по-разумно да се смени изцяло заедно с филтъра. След първото запалване следете лампата за налягането на маслото — тя трябва да изгасне веднага.