Управляващ блок за вентилатор за DS Ds 3 SA – цени, Febi Bilstein, Topran

Избери точната модификация за DS Ds 3 SA

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на управляващ блок за вентилатор за него

12 модификации

Бензин7 двигателя

Бензин 1.2 VTi 82 (SAHMZ6) 82 к.с. (60 kW) 1.2 л | HMZ (EB2) | 2015 – 2019

Бензин 1.2 THP 110 / PureTech 110 (SAHNPS, SAHNZ6, SAHNZT) 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2015 – 2019

Бензин 1.2 THP 130 (SAHNYM) 130 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNY (EB2DTS) | 2015 – 2019

Бензин 1.6 THP (SA5GWM) 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5GW (EP6FDT) | 2015 – 2019

Бензин 1.6 THP (SA5GZM) 163 к.с. (120 kW) 1.6 л | 5GZ (EP6FDT) | 2015 – 2019

Бензин 1.6 THP 165 (SA5GZM) 165 к.с. (121 kW) 1.6 л | 5GZ (EP6FDT) | 2015 – 2019

Бензин 1.6 THP 208 (SA5GRM) 208 к.с. (153 kW) 1.6 л | 5GR (EP6FDTX) | 2015 – 2019

Дизел5 двигателя

Дизел 1.4 HDi 70 (SA8HR4, SA8HP4) 68 к.с. (50 kW) 1.4 л | 8HP (DV4C) | 2015 – 2016

Дизел 1.6 BlueHDi 75 (SABHW6) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | BHW (DV6FE) | 2015 – 2019

Дизел 1.6 BlueHDi 100 (SABHY0, SABHYT) 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2015 – 2019

Дизел 1.6 BlueHDi 116 (SABHXM) 116 к.с. (85 kW) 1.6 л | BHX (DV6FC) | 2015 – 2019

Дизел 1.6 BlueHDi 120 (SABHZM) 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | BHZ (DV6FC) | 2015 – 2019

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за управляващия блок за вентилатор на DS Ds 3 SA

Отговорите за Ds 3 SA са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на управляващ блок за вентилатор за Ds 3 SA?

Citroën: 6441CT, 1267 J6, 1267 J4. Заместители: Febi Bilstein, Topran, Meat & Doria, Thermotec, Esen Skv — от 8,39 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват управляващ блок за вентилатор за Ds 3 SA?

От 8,39 € — имаме 12 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Защо вентилаторът на парното работи само на четвърта степен?

Защото резисторният блок е изгорял. Последната степен подава напрежение направо към моторчето, без да минава през съпротивленията, и затова продължава да работи, когато останалите са спрели. Смяната на резистора възстановява всички степени. Ако новият изгори скоро, проверете моторчето на вентилатора — износеното тегли повече ток и прегрява резистора.

04 Може ли да сложа резистор вместо електронен модул или обратно?

Не. Резисторът работи със стъпалата на ръчния регулатор, а електронният модул получава сигнал от управлението на автоматичния климатик и променя скоростта плавно. Буксите, броят на контактите и начинът на управление са различни, затова единият не може да замести другия. Изберете вида, който е бил фабрично в колата, по OE номера или по вида на климатика.

05 Трябва ли да сменя и моторчето на вентилатора заедно с блока?

Не винаги. Ако моторчето работи тихо, без свирене, и тръгва лесно на ниска степен, сменете само блока. Ако обаче шуми, заяжда или блокът е изгорял повече от веднъж, сменете и моторчето — иначе износеното моторче ще повреди и новия блок. Сервизът може да измери тока, който моторчето тегли, и да покаже дали е в норма.