Управляващ блок за вентилатор за Nissan Cabstar F24M – цени, NRF, AIC

Избери точната модификация за Nissan Cabstar F24M

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на управляващ блок за вентилатор за него

7 модификации

Дизел 28.11 DCI, 32.11 DCI, 35.11 DCI 2.5 (F24M) 110 к.с. (81 kW) 2.5 л | YD25DDTi | 2006 – 2013

Дизел 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 (F24M) 122 к.с. (90 kW) 2.5 л | YD25DDTi | 2006 – 2013

Дизел 35.13 DCI, 45.13 DCI 2.5 (F24M) 131 к.с. (96 kW) 2.5 л | YD25DDTi | 2006 – 2012

Дизел 35.14 DCI, 45.14 DCI 2.5 (F24M) 136 к.с. (100 kW) 2.5 л | YD25DDTi | 2006 – 2013

Дизел 35.14 DCI 3.0 (F24M) 137 к.с. (101 kW) 3.0 л | ZD30DDTi | 2006 – 2013

Дизел 35.15 DCI, 45.15 DCI 3.0 (F24M) 150 к.с. (110 kW) 3.0 л | ZD30 | 2006 – 2013

Без управляващ блок за вентилатор при нас · 1

Дизел 34.110 DCI 2.5 (F24M) 111 к.с. (82 kW) 2.5 л | YD25DDTi | 2007 – 2012

Няма управляващ блок за вентилатор за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за управляващия блок за вентилатор на Nissan Cabstar F24M

Отговорите за Cabstar F24M са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на управляващ блок за вентилатор за Cabstar F24M?

Nissan: 271504M400. Заместители: NRF, AIC — от 14,61 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват управляващ блок за вентилатор за Cabstar F24M?

От 14,61 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Защо вентилаторът на парното работи само на четвърта степен?

Защото резисторният блок е изгорял. Последната степен подава напрежение направо към моторчето, без да минава през съпротивленията, и затова продължава да работи, когато останалите са спрели. Смяната на резистора възстановява всички степени. Ако новият изгори скоро, проверете моторчето на вентилатора — износеното тегли повече ток и прегрява резистора.

04 Може ли да сложа резистор вместо електронен модул или обратно?

Не. Резисторът работи със стъпалата на ръчния регулатор, а електронният модул получава сигнал от управлението на автоматичния климатик и променя скоростта плавно. Буксите, броят на контактите и начинът на управление са различни, затова единият не може да замести другия. Изберете вида, който е бил фабрично в колата, по OE номера или по вида на климатика.

05 Трябва ли да сменя и моторчето на вентилатора заедно с блока?

Не винаги. Ако моторчето работи тихо, без свирене, и тръгва лесно на ниска степен, сменете само блока. Ако обаче шуми, заяжда или блокът е изгорял повече от веднъж, сменете и моторчето — иначе износеното моторче ще повреди и новия блок. Сервизът може да измери тока, който моторчето тегли, и да покаже дали е в норма.