Управляващ блок за вентилатор за Peugeot 306 N

Citroën: 6450P7, 6441H4, 6441A1. Заместители: NRF, Kamoka, Ava Quality Cooling, Herth+Buss Elparts — от 10,21 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 10,21 € — имаме 5 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: среден клас (NRF, Herth+Buss Elparts, Ava Quality Cooling) — от 10,42 €; икономичен (Kamoka) — от 10,21 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за 306 фургон/хетчбек в тази категория са същите като за 306 фургон/комби (N_, 7_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Защото резисторният блок е изгорял. Последната степен подава напрежение направо към моторчето, без да минава през съпротивленията, и затова продължава да работи, когато останалите са спрели. Смяната на резистора възстановява всички степени. Ако новият изгори скоро, проверете моторчето на вентилатора — износеното тегли повече ток и прегрява резистора.

Не. Резисторът работи със стъпалата на ръчния регулатор, а електронният модул получава сигнал от управлението на автоматичния климатик и променя скоростта плавно. Буксите, броят на контактите и начинът на управление са различни, затова единият не може да замести другия. Изберете вида, който е бил фабрично в колата, по OE номера или по вида на климатика.

Не винаги. Ако моторчето работи тихо, без свирене, и тръгва лесно на ниска степен, сменете само блока. Ако обаче шуми, заяжда или блокът е изгорял повече от веднъж, сменете и моторчето — иначе износеното моторче ще повреди и новия блок. Сервизът може да измери тока, който моторчето тегли, и да покаже дали е в норма.