Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A3 8P
Вакумен регулатор AGR

Вакумен регулатор AGR за Audi A3 8P

2003–2013Хетчбек, Кабриолет

При A3 8P частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, VEMO, SenCom, NTY и още 1.

  • 11 части
  • от 11,27 €
  • 5 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A3 8P

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вакумен регулатор AGR за него

за Хетчбек (8PA) · 25 двигателя
25 модификации
Бензин14 двигателя
Бензин 1.6 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | BGU | 2004 – 2013
Бензин/Етанол 1.6 E-Power 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | BSE | 2011 – 2013
Бензин 1.2 TSI 105 к.с. (77 kW) 1.2 л | CBZB | 2010 – 2013
Бензин 1.6 FSI 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | BLF | 2004 – 2007
Бензин 1.4 TFSI 125 к.с. (92 kW) 1.4 л | CAXC | 2007 – 2013
Бензин 2.0 FSI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AXW | 2004 – 2008
Бензин 1.8 TFSI 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | BYT | 2006 – 2013
Бензин 1.8 TFSI quattro 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | CDAA | 2008 – 2013 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | AXX | 2004 – 2013
Бензин 2.0 TFSI quattro 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | AXX | 2004 – 2013 | 4×4
Бензин 3.2 V6 quattro 250 к.с. (184 kW) 3.2 л | BDB | 2004 – 2009 | 4×4
Бензин S3 quattro 256 к.с. (188 kW) 2.0 л | CDLC | 2008 – 2013 | 4×4
Бензин S3 quattro 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | BHZ | 2008 – 2013 | 4×4
Бензин RS3 quattro 340 к.с. (250 kW) 2.5 л | CEPA | 2011 – 2012 | 4×4
Дизел11 двигателя
Дизел 1.6 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | CAYB | 2009 – 2013
Дизел 1.6 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CAYC | 2009 – 2013
Дизел 1.9 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | BKC | 2004 – 2010
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | AZV | 2004 – 2013
Дизел 2.0 TDI 16V 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKD | 2004 – 2013
Дизел 2.0 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMM | 2005 – 2008
Дизел 2.0 TDI 16V quattro 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKD | 2005 – 2013 | 4×4
Дизел 2.0 TDI quattro 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMM | 2006 – 2008 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | BUY | 2006 – 2008
Дизел 2.0 TDI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BMN | 2006 – 2013
Дизел 2.0 TDI quattro 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BMN | 2006 – 2013 | 4×4
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вакумния регулатор AGR на Audi A3 8P

Отговорите за A3 8P са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вакумен регулатор AGR за A3 8P?

Audi: 1J0 906 283 B, 1J0 906 627 B, 1J0 906 283A. Заместители: Febi Bilstein, AIC, NTY — от 11,27 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вакумен регулатор AGR за A3 8P?

От 11,27 € — имаме 11 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е вакумен регулатор AGR за A3 (8P1) и A3 Sportback (8PA)?

Да — всички части за A3 Sportback (8PA) в тази категория са същите като за A3 (8P1). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Как да проверя вакуумния регулатор на AGR без диагностика?

Може да направите основна проверка с ръчна вакуумна помпа и мултиметър. Измерете съпротивлението на бобината между двата извода и го сравнете с данните за двигателя — прекъсната бобина е ясна повреда. После проверете дали при пуснат двигател на входа има вакуум. Как регулаторът дозира вакуума при работа, се вижда най-сигурно с диагностичен уред.

05 Защо на двигателя ми има два еднакви вакуумни регулатора?

Защото при много дизели единият управлява AGR клапана, а другият — турбокомпресора или клапа в изпускателната система. Отвън си приличат, но може да се различават по вътрешната настройка и по номера. Преди да поръчате, вижте накъде води маркучът от изхода на стария регулатор и сверете номера на корпуса му.

06 Трябва ли AGR клапанът да се сменя заедно с регулатора?

Не, това са отделни части и всяка се сменя само ако е повредена. Регулаторът е по-евтиният и по-лесен за смяна, затова при грешка за рециркулацията често се проверява пръв. Ако клапанът е задръстен с нагар, но мембраната му е здрава, той може да се почисти, вместо да се сменя.

Още части за A3 8P

От раздел „Електрическа система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A3 8P.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части