Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A4 B8
Вакумен регулатор AGR

Вакумен регулатор AGR за Audi A4 B8

2007–2015Седан, Комби

При A4 B8 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, VEMO, SenCom, NTY и още 2.

  • 8 части
  • от 11,27 €
  • 6 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A4 B8

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вакумен регулатор AGR за него

за Седан (8K2) · 38 двигателя
38 модификации
Бензин4 двигателя
Бензин 2.0 TFSI 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | CAEA | 2008 – 2015
Бензин 2.0 TFSI 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | CAEB | 2008 – 2013
Бензин 2.0 TFSI quattro 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | CAEB | 2008 – 2015 | 4×4
Бензин S4 quattro 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | CAKA | 2008 – 2015 | 4×4
Дизел17 двигателя
Дизел 2.0 TDI 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | CAGC | 2008 – 2015
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | CAGB | 2007 – 2015
Дизел 2.0 TDI 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | CAGA | 2007 – 2015
Дизел 2.0 TDI quattro 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | CAGA | 2008 – 2015 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CJCD | 2013 – 2015
Дизел 2.0 TDI quattro 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CJCD | 2013 – 2015 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | CAHB | 2008 – 2015
Дизел 2.7 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.7 л | CAMB | 2007 – 2012
Дизел 2.0 TDI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | CAHA | 2008 – 2012
Дизел 2.0 TDI quattro 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | CAHA | 2008 – 2012 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | CGLC | 2011 – 2015
Дизел 2.0 TDI quattro 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | CGLC | 2011 – 2015 | 4×4
Дизел 2.7 TDI 190 к.с. (140 kW) 2.7 л | CAMA | 2007 – 2012
Дизел 3.0 TDI 204 к.с. (150 kW) 3.0 л | CLAB | 2011 – 2015
Дизел 3.0 TDI quattro 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | CCWB | 2008 – 2010 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 240 к.с. (176 kW) 3.0 л | CAPA | 2007 – 2012 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 245 к.с. (180 kW) 3.0 л | CDUC | 2011 – 2015 | 4×4
Без вакумен регулатор AGR при нас · 17
Бензин 1.8 TFSI 120 к.с. (88 kW) 1.8 л | CABA | 2008 – 2015
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 1.8 TFSI 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | CABB | 2007 – 2012
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 1.8 TFSI quattro 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | CDHB | 2008 – 2012 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 1.8 TFSI 170 к.с. (125 kW) 1.8 л | CJEB | 2011 – 2015
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 1.8 TFSI quattro 170 к.с. (125 kW) 1.8 л | CJEB | 2011 – 2015 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин/Етанол 2.0 TFSI flexible fuel 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | CFKA | 2009 – 2015
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин/Етанол 2.0 TFSI flexible fuel quattro 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | CFKA | 2009 – 2015 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI quattro 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | CFKA | 2009 – 2012 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | CAED | 2013 – 2015
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI quattro 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | CAED | 2013 – 2015 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI 224 к.с. (165 kW) 2.0 л | CNCD | 2013 – 2015
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI quattro 224 к.с. (165 kW) 2.0 л | CNCD | 2013 – 2015 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 3.2 FSI quattro 265 к.с. (195 kW) 3.2 л | CALA | 2007 – 2012 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 3.2 FSI 265 к.с. (195 kW) 3.2 л | CALA | 2008 – 2012
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 3.0 TFSI quattro 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | CMUA | 2012 – 2015 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | CNHA | 2013 – 2015
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 2.0 TDI quattro 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | CNHA | 2013 – 2015 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вакумния регулатор AGR на Audi A4 B8

Отговорите за A4 B8 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вакумен регулатор AGR за A4 B8?

Audi: 1J0 906 283 B, 059906627R, 1J0 906 283A. Заместители: Febi Bilstein, AIC, NTY, Meat & Doria — от 11,27 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вакумен регулатор AGR за A4 B8?

От 11,27 € — имаме 8 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е вакумен регулатор AGR за A4 B8 (8K2) и A4 B8 Avant (8K5)?

Да — всички части за A4 B8 Avant (8K5) в тази категория са същите като за A4 B8 (8K2). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Как да проверя вакуумния регулатор на AGR без диагностика?

Може да направите основна проверка с ръчна вакуумна помпа и мултиметър. Измерете съпротивлението на бобината между двата извода и го сравнете с данните за двигателя — прекъсната бобина е ясна повреда. После проверете дали при пуснат двигател на входа има вакуум. Как регулаторът дозира вакуума при работа, се вижда най-сигурно с диагностичен уред.

05 Защо на двигателя ми има два еднакви вакуумни регулатора?

Защото при много дизели единият управлява AGR клапана, а другият — турбокомпресора или клапа в изпускателната система. Отвън си приличат, но може да се различават по вътрешната настройка и по номера. Преди да поръчате, вижте накъде води маркучът от изхода на стария регулатор и сверете номера на корпуса му.

06 Трябва ли AGR клапанът да се сменя заедно с регулатора?

Не, това са отделни части и всяка се сменя само ако е повредена. Регулаторът е по-евтиният и по-лесен за смяна, затова при грешка за рециркулацията често се проверява пръв. Ако клапанът е задръстен с нагар, но мембраната му е здрава, той може да се почисти, вместо да се сменя.

Още части за A4 B8

От раздел „Електрическа система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A4 B8.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части