Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A5 F53
Вакумен регулатор AGR

Вакумен регулатор AGR за Audi A5 F53

2016–2024Купе

При A5 F53 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: SenCom.

  • 2 части
  • от 7,32 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A5 F53

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вакумен регулатор AGR за него

37 модификации
Дизел 3.0 TDI 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | CSWB | 2016 – 2018
Дизел 3.0 TDI quattro 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | CSWB | 2016 – 2018 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | CRTC | 2017 – 2017 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | DCPC | 2017 – 2020 | 4×4
Без вакумен регулатор AGR при нас · 33
Бензин 1.4 TFSI 150 к.с. (110 kW) 1.4 л | CVNA | 2016 – 2020
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 35 TFSI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CVKC | 2020 – 2020
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | CVKB | 2016 – 2020
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI quattro 249 к.с. (183 kW) 2.0 л | CYRC | 2016 – 2020 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | CYRB | 2016 – 2020
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI quattro 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | CYMC | 2016 – 2020 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин S5 quattro 354 к.с. (260 kW) 3.0 л | CWGD | 2016 – 2020 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин RS5 quattro 450 к.с. (331 kW) 2.9 л | DECA | 2017 – 2020 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин RS5 TFSI quattro 470 к.с. (346 kW) 2.9 л | DECC | 2024 – 2024 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CZHA | 2017 – 2020
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 35 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CZHA | 2017 – 2020
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 35 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | DEZE | 2019 – 2020
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DESA | 2016 – 2020
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 2.0 TDI quattro 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DESA | 2016 – 2019 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 40 TDI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DESA | 2016 – 2020
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 40 TDI quattro 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DETA | 2016 – 2020 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 45 TDI quattro 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | DCPE | 2018 – 2020 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 50 TDI quattro 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | DCPC | 2017 – 2020 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел/електро 30 TDI Mild Hybrid 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | DEZB | 2019 – 2020
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин/ електро 35 TFSI Mild Hybrid 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | DLVB | 2019 – 2020
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DEMA | 2017 – 2020
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел/електро 40 TDI Mild Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DTPA | 2020 – 2020
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел/електро 40 TDI Mild Hybrid quattro 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DTPA | 2020 – 2020 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DMSA | 2020 – 2020
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid quattro 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DMSA | 2020 – 2020 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | DKNA | 2018 – 2020
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid quattro 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | DKNA | 2018 – 2020 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин/ електро 2.0 TFSI Mild Hybrid 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | DDWA | 2017 – 2020
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин/ електро 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | DDWA | 2017 – 2020 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | DMTA | 2019 – 2020 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел/електро 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | DMGA | 2020 – 2020 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел/електро S5 TDI Mild Hybrid quattro 341 к.с. (251 kW) 3.0 л | DMKC | 2021 – 2021 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел/електро S5 TDI Mild Hybrid quattro 347 к.с. (255 kW) 3.0 л | DEWB | 2018 – 2020 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вакумния регулатор AGR на Audi A5 F53

Отговорите за A5 F53 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вакумен регулатор AGR за A5 F53?

Audi: 1J0 973 722. Заместители: SenCom — от 7,32 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вакумен регулатор AGR за A5 F53?

От 7,32 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Как да проверя вакуумния регулатор на AGR без диагностика?

Може да направите основна проверка с ръчна вакуумна помпа и мултиметър. Измерете съпротивлението на бобината между двата извода и го сравнете с данните за двигателя — прекъсната бобина е ясна повреда. После проверете дали при пуснат двигател на входа има вакуум. Как регулаторът дозира вакуума при работа, се вижда най-сигурно с диагностичен уред.

04 Защо на двигателя ми има два еднакви вакуумни регулатора?

Защото при много дизели единият управлява AGR клапана, а другият — турбокомпресора или клапа в изпускателната система. Отвън си приличат, но може да се различават по вътрешната настройка и по номера. Преди да поръчате, вижте накъде води маркучът от изхода на стария регулатор и сверете номера на корпуса му.

05 Трябва ли AGR клапанът да се сменя заедно с регулатора?

Не, това са отделни части и всяка се сменя само ако е повредена. Регулаторът е по-евтиният и по-лесен за смяна, затова при грешка за рециркулацията често се проверява пръв. Ако клапанът е задръстен с нагар, но мембраната му е здрава, той може да се почисти, вместо да се сменя.

Още части за A5 F53

От раздел „Електрическа система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A5 F53.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части