Вакумен регулатор AGR за BMW 3 E46 – цени, Febi Bilstein, Pierburg

Избери точната модификация за BMW 3 E46

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вакумен регулатор AGR за него

за Хетчбек (E46) · 9 двигателя

9 модификации

Бензин1 двигател

Бензин 325 ti 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M54 B25 (256S5) | 2001 – 2004

Дизел3 двигателя

Дизел 318 td 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2003 – 2005

Дизел 320 td 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2001 – 2002

Дизел 320 td 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2001 – 2005

Без вакумен регулатор AGR при нас · 5

Бензин 316 ti 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | N40 B16 A | 2002 – 2005

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 316 ti 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | N40 B16 A | 2002 – 2005

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 316 ti 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | N42 B18 A | 2001 – 2005

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 318 ti 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | N42 B20 A | 2001 – 2004

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 318 ti 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | N42 B20 A | 2001 – 2004

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин14 двигателя

Бензин 316 i 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | M43 B16 (164E3) | 2000 – 2005

Бензин 316 i 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | M43 B19 (194E1) | 1998 – 2002

Бензин 316 i 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | N42 B18 A | 2002 – 2005

Бензин 318 i 118 к.с. (87 kW) 1.9 л | M43 B19 (194E1) | 1997 – 2001

Бензин 320 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M52 B20 (206S4) | 1998 – 2000

Бензин 320 i 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2000 – 2005

Бензин 323 i 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S4) | 1998 – 2000

Бензин 320 i 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2000 – 2005

Бензин 323 i 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S4) | 1998 – 2000

Бензин 325 i 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M54 B25 (256S5) | 2000 – 2005

Бензин 325 xi 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M54 B25 (256S5) | 2000 – 2005 | 4×4

Бензин 328 i 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M52 B28 (286S2) | 1998 – 2000

Бензин 330 i 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M54 B30 (306S3) | 2000 – 2005

Бензин 330 xi 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M54 B30 (306S3) | 2000 – 2005 | 4×4

Дизел9 двигателя

Дизел 318 d 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D1) | 2001 – 2003

Дизел 318 d 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2003 – 2005

Дизел 320 d 129 к.с. (95 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D1) | 1998 – 2001

Дизел 320 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D1) | 1998 – 2001

Дизел 320 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2001 – 2005

Дизел 330 d 184 к.с. (135 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 1999 – 2005

Дизел 330 xd 184 к.с. (135 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 2000 – 2003 | 4×4

Дизел 330 xd 204 к.с. (150 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D2) | 2002 – 2004 | 4×4

Дизел 330 d 204 к.с. (150 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D2) | 2003 – 2005

Без вакумен регулатор AGR при нас · 3

Бензин 316 i 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | N40 B16 A | 2002 – 2005

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 318 i 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | N42 B20 A | 2001 – 2005

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 318 i 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | N42 B20 A | 2001 – 2005

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин9 двигателя

Бензин 318 i 116 к.с. (85 kW) 1.9 л | M43 B19 (194E1) | 1999 – 2001

Бензин 318 i 118 к.с. (87 kW) 1.9 л | M43 B19 (194E1) | 1999 – 2001

Бензин 320 i 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2000 – 2005

Бензин 323 i 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S3) | 1999 – 2000

Бензин 325 i 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M54 B25 (256S5) | 2000 – 2005

Бензин 325 xi 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M54 B25 (256S5) | 2000 – 2005 | 4×4

Бензин 328 i 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M52 B28 (286S2) | 1999 – 2000

Бензин 330 i 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M54 B30 (306S3) | 2000 – 2005

Бензин 330 xi 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M54 B30 (306S3) | 2000 – 2005 | 4×4

Дизел8 двигателя

Дизел 318 d 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D1) | 2002 – 2003

Дизел 318 d 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2003 – 2005

Дизел 320 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D1) | 2000 – 2001

Дизел 320 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2001 – 2005

Дизел 330 d 184 к.с. (135 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 1999 – 2005

Дизел 330 xd 184 к.с. (135 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 2000 – 2003 | 4×4

Дизел 330 xd 204 к.с. (150 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D2) | 2002 – 2005 | 4×4

Дизел 330 d 204 к.с. (150 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D2) | 2003 – 2005

Без вакумен регулатор AGR при нас · 4

Бензин 316 i 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | N42 B18 A | 2002 – 2005

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 318 i 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | N42 B20 A | 2001 – 2005

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 320 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M52 B20 (206S4) | 1999 – 2000

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 320 i 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2000 – 2005

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин10 двигателя

Бензин 316 Ci 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | M43 B16 (164E3) | 2000 – 2006

Бензин 318 Ci 116 к.с. (85 kW) 1.9 л | M43 B19 (194E1) | 1999 – 2001

Бензин 318 Ci 118 к.с. (87 kW) 1.9 л | M43 B19 (194E1) | 1999 – 2001

Бензин 320 Ci 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2000 – 2006

Бензин 323 Ci 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S4) | 1999 – 2000

Бензин 320 Ci 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2000 – 2006

Бензин 323 Ci 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S4) | 1999 – 2000

Бензин 325 Ci 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M54 B25 (256S5) | 2000 – 2006

Бензин 328 Ci 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M52 B28 (286S2) | 1998 – 2000

Бензин 330 Ci 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M54 B30 (306S3) | 2000 – 2006

Дизел2 двигателя

Дизел 320 Cd 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2003 – 2006

Дизел 330 Cd 204 к.с. (150 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D2) | 2003 – 2006

Без вакумен регулатор AGR при нас · 8

Бензин 316 Ci 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | N45 B16 A | 2002 – 2006

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 318 Ci 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | N42 B20 A | 2000 – 2006

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 318 Ci 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | N42 B20 A | 2001 – 2004

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 320 Ci 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M52 B20 (206S4) | 1999 – 2001

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 318 Ci 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | N46 B20 A | 2004 – 2006

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 330 xi 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M54 B30 (306S3) | 2000 – 2006 | 4×4

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин M3 343 к.с. (252 kW) 3.2 л | S54 B32 (326S4) | 2000 – 2006

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин M3 CSL 360 к.с. (265 kW) 3.2 л | S54 B32 (326S4) | 2003 – 2003

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин6 двигателя

Бензин 320 Ci 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2006 – 2007

Бензин 323 Ci 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S4) | 2000 – 2000

Бензин 320 Ci 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2000 – 2007

Бензин 323 Ci 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S4) | 2000 – 2000

Бензин 325 Ci 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M54 B25 (256S5) | 2000 – 2006

Бензин 330 Ci 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M54 B30 (306S3) | 2000 – 2006

Дизел2 двигателя

Дизел 320 Cd 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2005 – 2007

Дизел 330 Cd 204 к.с. (150 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D2) | 2005 – 2007

Без вакумен регулатор AGR при нас · 4

Бензин 318 Ci 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | N42 B20 A | 2000 – 2006

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 318 Ci 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | N42 B20 A | 2001 – 2007

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 318 Ci 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | N46 B20 A | 2004 – 2006

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин M3 343 к.с. (252 kW) 3.2 л | S54 B32 (326S4) | 2001 – 2006

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Вакумен регулатор AGR заBMW 3 E46 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вакумния регулатор AGR на BMW 3 E46

Отговорите за BMW 3 E46 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вакумен регулатор AGR за BMW 3 E46?

BMW: 11 74 0 396 414, 11 74 2 247 906, 0396414. Заместители: Febi Bilstein, Topran, Meat & Doria, Pierburg, AIC — от 20,52 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вакумен регулатор AGR за BMW 3 E46?

От 20,52 € — имаме 7 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вакумен регулатор AGR да избера за BMW 3 E46?

По клас: премиум (Pierburg) — от 69,55 €; среден клас (Febi Bilstein, Meat & Doria, Topran) — от 20,52 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е вакумен регулатор AGR за 3 (E46) и 3 купе (E46)?

Да — всички части за 3 купе (E46) в тази категория са същите като за 3 (E46). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да проверя вакуумния регулатор на AGR без диагностика?

Може да направите основна проверка с ръчна вакуумна помпа и мултиметър. Измерете съпротивлението на бобината между двата извода и го сравнете с данните за двигателя — прекъсната бобина е ясна повреда. После проверете дали при пуснат двигател на входа има вакуум. Как регулаторът дозира вакуума при работа, се вижда най-сигурно с диагностичен уред.

06 Защо на двигателя ми има два еднакви вакуумни регулатора?

Защото при много дизели единият управлява AGR клапана, а другият — турбокомпресора или клапа в изпускателната система. Отвън си приличат, но може да се различават по вътрешната настройка и по номера. Преди да поръчате, вижте накъде води маркучът от изхода на стария регулатор и сверете номера на корпуса му.

07 Трябва ли AGR клапанът да се сменя заедно с регулатора?

Не, това са отделни части и всяка се сменя само ако е повредена. Регулаторът е по-евтиният и по-лесен за смяна, затова при грешка за рециркулацията често се проверява пръв. Ако клапанът е задръстен с нагар, но мембраната му е здрава, той може да се почисти, вместо да се сменя.