Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW X1 F48
Вакумен регулатор AGR

Вакумен регулатор AGR за BMW X1 F48

2014–2022SUV, Фургон/SUV

При X1 F48 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Engitech, NTY.

  • 2 части
  • от 33,78 €
  • 2 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW X1 F48

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вакумен регулатор AGR за него

за SUV (F48) · 18 двигателя
18 модификации
Дизел xDrive 25 d 231 к.с. (170 kW) 2.0 л | B47 C20 B | 2014 – 2022 | 4×4
Без вакумен регулатор AGR при нас · 17
Бензин sDrive 18 i 136 к.с. (100 kW) 1.5 л | B38 A15 A | 2015 – 2022
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин sDrive 18 i 140 к.с. (103 kW) 1.5 л | B38 A15 A | 2017 – 2022
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин sDrive 20 i 178 к.с. (131 kW) 2.0 л | B48 A20 A | 2020 – 2022
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин xDrive 20 i 178 к.с. (131 kW) 2.0 л | B48 A20 A | 2020 – 2022 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин sDrive 20 i 192 к.с. (141 kW) 2.0 л | B42 S20 A | 2015 – 2022
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин xDrive 20 i 192 к.с. (141 kW) 2.0 л | B48 A20 A | 2015 – 2022 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин xDrive 25 i 231 к.с. (170 kW) 2.0 л | B42 S20 A | 2015 – 2021 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел sDrive 16 d 116 к.с. (85 kW) 1.5 л | B37 C15 A | 2014 – 2022
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел xDrive 18 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 C20 A | 2014 – 2022 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел sDrive 18 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 C20 A | 2015 – 2022
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел xDrive 18 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 C20 A | 2014 – 2022 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел sDrive 18 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 C20 A | 2015 – 2022
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел sDrive 20 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 C20 A | 2015 – 2022
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел xDrive 20 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 C20 A | 2015 – 2022 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел sDrive 20 d 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 C20 A | 2015 – 2022
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел xDrive 20 d 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 C20 A | 2015 – 2022 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин/ електро xDrive 25 e Plug-in-Hybrid 220 к.с. (162 kW) 1.5 л | B38 A15 A | 2020 – 2022 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вакумния регулатор AGR на BMW X1 F48

Отговорите за X1 F48 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вакумен регулатор AGR за X1 F48?

BMW: 11 65 7 808 032. Заместители: NTY — от 33,78 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вакумен регулатор AGR за X1 F48?

От 33,78 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Как да проверя вакуумния регулатор на AGR без диагностика?

Може да направите основна проверка с ръчна вакуумна помпа и мултиметър. Измерете съпротивлението на бобината между двата извода и го сравнете с данните за двигателя — прекъсната бобина е ясна повреда. После проверете дали при пуснат двигател на входа има вакуум. Как регулаторът дозира вакуума при работа, се вижда най-сигурно с диагностичен уред.

04 Защо на двигателя ми има два еднакви вакуумни регулатора?

Защото при много дизели единият управлява AGR клапана, а другият — турбокомпресора или клапа в изпускателната система. Отвън си приличат, но може да се различават по вътрешната настройка и по номера. Преди да поръчате, вижте накъде води маркучът от изхода на стария регулатор и сверете номера на корпуса му.

05 Трябва ли AGR клапанът да се сменя заедно с регулатора?

Не, това са отделни части и всяка се сменя само ако е повредена. Регулаторът е по-евтиният и по-лесен за смяна, затова при грешка за рециркулацията често се проверява пръв. Ако клапанът е задръстен с нагар, но мембраната му е здрава, той може да се почисти, вместо да се сменя.

Още части за X1 F48

От раздел „Електрическа система“ — във всяка само частите, които пасват на BMW X1 F48.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части