Вакумен регулатор AGR за Citroën Xantia X1 – цени, Febi Bilstein, Pierburg

Избери точната модификация за Citroën Xantia X1

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вакумен регулатор AGR за него

за Хетчбек (X1, X2) · 17 двигателя

17 модификации

Дизел 2.0 HDI 90 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 1999 – 2003

Дизел 2.0 HDI 109 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RHZ (DW10ATED) | 1999 – 2003

Без вакумен регулатор AGR при нас · 15

Бензин 1.6 i 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | BFZ (XU5JP) | 1993 – 2001

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 1.8 i 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | LFX (XU7JB) | 1997 – 2003

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 1.8 i 101 к.с. (74 kW) 1.8 л | LFZ (XU7JP) | 1993 – 1998

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 1.8 i 16V 110 к.с. (81 kW) 1.8 л | LFY (XU7JP4) | 1995 – 2001

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 2.0 i 121 к.с. (89 kW) 2.0 л | RFX (XU10J2C) | 1993 – 2003

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 2.0 i 16V 132 к.с. (97 kW) 2.0 л | RFV (XU10J4R) | 1995 – 2003

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 2.0 Turbo 147 к.с. (108 kW) 2.0 л | RGX (XU10J2TE) | 1995 – 2003

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 2.0 i 16V 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | RFT (XU10J4/Z) | 1994 – 1998

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 2.0 i 16V 152 к.с. (112 kW) 2.0 л | RFY (XU10J4/Z) | 1993 – 1998

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 3.0 i 24V 190 к.с. (140 kW) 2.9 л | XFZ (ES9J4) | 1997 – 2003

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Дизел 1.9 D 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | DJZ (XUD9A) | 1994 – 1998

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Дизел 1.9 D 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | D9B (XUD9A/L) | 1994 – 1998

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Дизел 1.9 SD 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | DHW (XUD9SD) | 1996 – 2003

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Дизел 1.9 Turbo D 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | DHX (XUD9BTF) | 1993 – 2003

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Дизел 2.1 Turbo D 12V 109 к.с. (80 kW) 2.1 л | P8C (XUD11BTE) | 1995 – 1999

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин1 двигател

Бензин 2.0 i 16V 132 к.с. (97 kW) 2.0 л | RFV (XU10J4R) | 1995 – 2003

Дизел2 двигателя

Дизел 2.0 HDI 90 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 1999 – 2003

Дизел 2.0 HDI 109 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RHZ (DW10ATED) | 1999 – 2003

Без вакумен регулатор AGR при нас · 9

Бензин 1.8 i 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | LFX (XU7JB) | 1997 – 2003

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 1.8 i 101 к.с. (74 kW) 1.8 л | LFZ (XU7JP) | 1995 – 1998

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 1.8 i 16V 110 к.с. (81 kW) 1.8 л | LFY (XU7JP4) | 1995 – 2003

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 2.0 i 121 к.с. (89 kW) 2.0 л | RFX (XU10J2C) | 1995 – 2003

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 2.0 Turbo 147 к.с. (108 kW) 2.0 л | RGX (XU10J2TE) | 1995 – 2003

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Бензин 3.0 V6 190 к.с. (140 kW) 2.9 л | XFZ (ES9J4) | 1998 – 2003

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Дизел 1.9 SD 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | DHW (XUD9SD) | 1997 – 2003

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Дизел 1.9 Turbo D 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | D8B (XUD9TF) | 1995 – 2003

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Дизел 2.1 Turbo D 12V 109 к.с. (80 kW) 2.1 л | P8C (XUD11BTE) | 1996 – 1999

Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил

Вакумен регулатор AGR заCitroën Xantia X1 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вакумния регулатор AGR на Citroën Xantia X1

Отговорите за Xantia X1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вакумен регулатор AGR за Xantia X1?

Citroën: 1628 LQ, 1628 HC. Заместители: Pierburg, Topran, NTY, Febi Bilstein — от 34,45 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вакумен регулатор AGR за Xantia X1?

От 34,45 € — имаме 8 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вакумен регулатор AGR да избера за Xantia X1?

По клас: премиум (Pierburg) — от 40,70 €; среден клас (Febi Bilstein, Topran, NTY) — от 34,45 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е вакумен регулатор AGR за Xantia Break (X1_, X2_) и Xantia (X1_, X2_)?

Да — всички части за Xantia (X1_, X2_) в тази категория са същите като за Xantia Break (X1_, X2_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да проверя вакуумния регулатор на AGR без диагностика?

Може да направите основна проверка с ръчна вакуумна помпа и мултиметър. Измерете съпротивлението на бобината между двата извода и го сравнете с данните за двигателя — прекъсната бобина е ясна повреда. После проверете дали при пуснат двигател на входа има вакуум. Как регулаторът дозира вакуума при работа, се вижда най-сигурно с диагностичен уред.

06 Защо на двигателя ми има два еднакви вакуумни регулатора?

Защото при много дизели единият управлява AGR клапана, а другият — турбокомпресора или клапа в изпускателната система. Отвън си приличат, но може да се различават по вътрешната настройка и по номера. Преди да поръчате, вижте накъде води маркучът от изхода на стария регулатор и сверете номера на корпуса му.

07 Трябва ли AGR клапанът да се сменя заедно с регулатора?

Не, това са отделни части и всяка се сменя само ако е повредена. Регулаторът е по-евтиният и по-лесен за смяна, затова при грешка за рециркулацията често се проверява пръв. Ако клапанът е задръстен с нагар, но мембраната му е здрава, той може да се почисти, вместо да се сменя.