Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Ford C-max 2
Вакумен регулатор AGR

Вакумен регулатор AGR за Ford C-max 2

2010–2019Ван, Фургон/автомобил тип комби

При C-max 2 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Pierburg, NTY, ERA.

  • 3 части
  • от 30,86 €
  • 3 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Ford C-max 2

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вакумен регулатор AGR за него

за Фургон/автомобил тип комби · 16 двигателя
16 модификации
Дизел 1.6 TDCi 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | T1DA | 2010 – 2019
Дизел 2.0 TDCi 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | TYDA | 2011 – 2019
Дизел 2.0 TDCi 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | UFDB | 2011 – 2019
Дизел 2.0 TDCi 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | TXDB | 2010 – 2019
Без вакумен регулатор AGR при нас · 12
Бензин 1.0 EcoBoost 100 к.с. (74 kW) 1.0 л | M2DA | 2012 – 2019
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 1.6 Ti 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | IQDA | 2010 – 2019
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 1.0 EcoBoost 125 к.с. (92 kW) 1.0 л | B7DA | 2012 – 2019
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 1.5 EcoBoost 150 к.с. (110 kW) 1.5 л | M8DB | 2015 – 2019
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 1.6 EcoBoost 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | JQDA | 2010 – 2019
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 1.5 EcoBoost 182 к.с. (134 kW) 1.5 л | M9DB | 2015 – 2019
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 1.6 EcoBoost 182 к.с. (134 kW) 1.6 л | JTDA | 2010 – 2019
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 1.6 TDCi 95 к.с. (70 kW) 1.6 л | T3DA | 2010 – 2019
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 1.5 TDCi ECOnetic 105 к.с. (77 kW) 1.5 л | AEDA | 2015 – 2019
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 1.5 TDCi 120 к.с. (88 kW) 1.5 л | XWDA | 2015 – 2019
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | T7DB | 2015 – 2019
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | T8DE | 2015 – 2019
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вакумния регулатор AGR на Ford C-max 2

Отговорите за C-max 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вакумен регулатор AGR за C-max 2?

Ford: 1449602. Заместители: Pierburg, ERA, NTY — от 30,86 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вакумен регулатор AGR за C-max 2?

От 30,86 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вакумен регулатор AGR да избера за C-max 2?

По клас: премиум (Pierburg) — от 44,06 €; среден клас (ERA, NTY) — от 30,86 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е вакумен регулатор AGR за C-max II (DXA/CB7, DXA/CEU) и C-max II Van?

Да — всички части за C-max II Van в тази категория са същите като за C-max II (DXA/CB7, DXA/CEU). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да проверя вакуумния регулатор на AGR без диагностика?

Може да направите основна проверка с ръчна вакуумна помпа и мултиметър. Измерете съпротивлението на бобината между двата извода и го сравнете с данните за двигателя — прекъсната бобина е ясна повреда. После проверете дали при пуснат двигател на входа има вакуум. Как регулаторът дозира вакуума при работа, се вижда най-сигурно с диагностичен уред.

06 Защо на двигателя ми има два еднакви вакуумни регулатора?

Защото при много дизели единият управлява AGR клапана, а другият — турбокомпресора или клапа в изпускателната система. Отвън си приличат, но може да се различават по вътрешната настройка и по номера. Преди да поръчате, вижте накъде води маркучът от изхода на стария регулатор и сверете номера на корпуса му.

07 Трябва ли AGR клапанът да се сменя заедно с регулатора?

Не, това са отделни части и всяка се сменя само ако е повредена. Регулаторът е по-евтиният и по-лесен за смяна, затова при грешка за рециркулацията често се проверява пръв. Ако клапанът е задръстен с нагар, но мембраната му е здрава, той може да се почисти, вместо да се сменя.

Още части за C-max 2

От раздел „Електрическа система“ — във всяка само частите, които пасват на Ford C-max 2.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части