Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Porsche Cayenne 92A
Вакумен регулатор AGR

Вакумен регулатор AGR за Porsche Cayenne 92A

2010–2017SUV

При Cayenne 92A много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, NTY.

  • 2 части
  • от 20,09 €
  • 2 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Porsche Cayenne 92A

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вакумен регулатор AGR за него

18 модификации
Дизел 3.0 Diesel 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | MCR.CB | 2010 – 2017 | 4×4
Дизел 3.0 Diesel 239 к.с. (176 kW) 3.0 л | M 05.9E | 2010 – 2017 | 4×4
Дизел 3.0 Diesel 245 к.с. (180 kW) 3.0 л | MCR.C | 2011 – 2017 | 4×4
Без вакумен регулатор AGR при нас · 15
Бензин 3.6 300 к.с. (220 kW) 3.6 л | M 55.02 | 2010 – 2017 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 4.8 S 400 к.с. (294 kW) 4.8 л | M 48.02 | 2010 – 2017 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 3.6 S 420 к.с. (309 kW) 3.6 л | MCU.RA | 2014 – 2017 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 4.8 GTS 420 к.с. (309 kW) 4.8 л | M 48.02 | 2012 – 2017 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 3.6 GTS 440 к.с. (324 kW) 3.6 л | MCX.ZA | 2015 – 2017 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 4.8 Turbo 500 к.с. (368 kW) 4.8 л | M 48.52 | 2010 – 2017 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 4.8 Turbo 520 к.с. (382 kW) 4.8 л | MCF.TB | 2014 – 2017 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 4.8 Turbo 540 к.с. (397 kW) 4.8 л | M 48.52 | 2010 – 2017 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 4.8 Turbo S 550 к.с. (405 kW) 4.8 л | M 48.52 | 2012 – 2017 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 4.8 Turbo S 570 к.с. (419 kW) 4.8 л | MCY.XA | 2015 – 2017 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 3.0 Diesel 250 к.с. (184 kW) 3.0 л | MCV.VB | 2014 – 2017 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 3.0 Diesel 262 к.с. (193 kW) 3.0 л | MCV.VA | 2014 – 2017 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 4.2 S Diesel 382 к.с. (281 kW) 4.1 л | MCU.DB | 2012 – 2017 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 4.2 S Diesel 385 к.с. (283 kW) 4.1 л | MCU.DC | 2014 – 2017 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин/ електро 3.0 S E-Hybrid 416 к.с. (306 kW) 3.0 л | M 06.EC | 2011 – 2017 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вакумния регулатор AGR на Porsche Cayenne 92A

Отговорите за Cayenne 92A са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вакумен регулатор AGR за Cayenne 92A?

Audi: 1J0 906 283 B. Заместители: Febi Bilstein, NTY — от 20,09 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вакумен регулатор AGR за Cayenne 92A?

От 20,09 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Как да проверя вакуумния регулатор на AGR без диагностика?

Може да направите основна проверка с ръчна вакуумна помпа и мултиметър. Измерете съпротивлението на бобината между двата извода и го сравнете с данните за двигателя — прекъсната бобина е ясна повреда. После проверете дали при пуснат двигател на входа има вакуум. Как регулаторът дозира вакуума при работа, се вижда най-сигурно с диагностичен уред.

04 Защо на двигателя ми има два еднакви вакуумни регулатора?

Защото при много дизели единият управлява AGR клапана, а другият — турбокомпресора или клапа в изпускателната система. Отвън си приличат, но може да се различават по вътрешната настройка и по номера. Преди да поръчате, вижте накъде води маркучът от изхода на стария регулатор и сверете номера на корпуса му.

05 Трябва ли AGR клапанът да се сменя заедно с регулатора?

Не, това са отделни части и всяка се сменя само ако е повредена. Регулаторът е по-евтиният и по-лесен за смяна, затова при грешка за рециркулацията често се проверява пръв. Ако клапанът е задръстен с нагар, но мембраната му е здрава, той може да се почисти, вместо да се сменя.

Още части за Cayenne 92A

От раздел „Електрическа система“ — във всяка само частите, които пасват на Porsche Cayenne 92A.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части