Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Porsche Panamera 970
Вакумен регулатор AGR

Вакумен регулатор AGR за Porsche Panamera 970

2009–2016Хетчбек

При Panamera 970 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, NTY.

  • 2 части
  • от 20,09 €
  • 2 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Porsche Panamera 970

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вакумен регулатор AGR за него

20 модификации
Дизел 3.0 D 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | MCR.CB | 2011 – 2013
Дизел 3.0 D 250 к.с. (184 kW) 3.0 л | MCR.CC | 2011 – 2013
Без вакумен регулатор AGR при нас · 18
Бензин 3.6 300 к.с. (220 kW) 3.6 л | M 46.20 | 2010 – 2013
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 3.6 4 300 к.с. (220 kW) 3.6 л | M 46.40 | 2010 – 2013 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 3.6 310 к.с. (228 kW) 3.6 л | MCW.AA | 2013 – 2016
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 3.6 4 310 к.с. (228 kW) 3.6 л | MCW.AA | 2013 – 2016 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 4.8 4S 400 к.с. (294 kW) 4.8 л | M 48.40 | 2009 – 2013 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 4.8 S 400 к.с. (294 kW) 4.8 л | M 48.20 | 2009 – 2013
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 3.0 4S 420 к.с. (309 kW) 3.0 л | MCW.DA | 2013 – 2016 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 3.0 S 420 к.с. (309 kW) 3.0 л | MCW.DA | 2013 – 2016
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 4.8 GTS 430 к.с. (316 kW) 4.8 л | M 48.40 | 2012 – 2015 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 4.8 GTS 440 к.с. (324 kW) 4.8 л | MCX.PA | 2013 – 2016 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 4.8 Turbo 500 к.с. (368 kW) 4.8 л | M 48.70 | 2009 – 2013 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 4.8 Turbo 520 к.с. (382 kW) 4.8 л | MCW.BA | 2013 – 2016 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 4.8 Turbo 540 к.с. (397 kW) 4.8 л | M 48.70 | 2010 – 2013 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 4.8 Turbo S 550 к.с. (404 kW) 4.8 л | M 48.70 | 2011 – 2013 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин 4.8 Turbo S 570 к.с. (419 kW) 4.8 л | MCW.CA | 2013 – 2016 | 4×4
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Дизел 3.0 D 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | MCW.JA | 2013 – 2016
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин/ електро 3.0 S E-Hybrid 380 к.с. (279 kW) 3.0 л | MCG.EA | 2011 – 2013
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Бензин/ електро 3.0 S E-Hybrid 416 к.с. (306 kW) 3.0 л | MCG.EA | 2013 – 2016
Няма вакумен регулатор AGR за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вакумния регулатор AGR на Porsche Panamera 970

Отговорите за Panamera 970 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вакумен регулатор AGR за Panamera 970?

Audi: 1J0 906 283 B. Заместители: Febi Bilstein, NTY — от 20,09 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вакумен регулатор AGR за Panamera 970?

От 20,09 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Как да проверя вакуумния регулатор на AGR без диагностика?

Може да направите основна проверка с ръчна вакуумна помпа и мултиметър. Измерете съпротивлението на бобината между двата извода и го сравнете с данните за двигателя — прекъсната бобина е ясна повреда. После проверете дали при пуснат двигател на входа има вакуум. Как регулаторът дозира вакуума при работа, се вижда най-сигурно с диагностичен уред.

04 Защо на двигателя ми има два еднакви вакуумни регулатора?

Защото при много дизели единият управлява AGR клапана, а другият — турбокомпресора или клапа в изпускателната система. Отвън си приличат, но може да се различават по вътрешната настройка и по номера. Преди да поръчате, вижте накъде води маркучът от изхода на стария регулатор и сверете номера на корпуса му.

05 Трябва ли AGR клапанът да се сменя заедно с регулатора?

Не, това са отделни части и всяка се сменя само ако е повредена. Регулаторът е по-евтиният и по-лесен за смяна, затова при грешка за рециркулацията често се проверява пръв. Ако клапанът е задръстен с нагар, но мембраната му е здрава, той може да се почисти, вместо да се сменя.

Още части за Panamera 970

От раздел „Електрическа система“ — във всяка само частите, които пасват на Porsche Panamera 970.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части