Вакуум помпа за Nissan Primera P12

Dacia: 146582446R. Заместители: Elring, Payen — от 5,52 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,52 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Elring) — от 5,52 €; среден клас (Payen) — от 5,86 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Primera Hatchback (P12) в тази категория са същите като за Primera (P12). Избери двигателя, за да видиш точните.

Само внимателно и до ремонта. Без вакуум сервото не усилва, спирачният педал иска много по-голяма сила, а спирачният път се удължава. При механичната помпа има и друг риск: ако от нея тече масло, нивото в двигателя пада, а заяла помпа натоварва задвижването, от което получава движение. Затова при твърд педал или теч ремонтът не се отлага.

Зависи от двигателя. Повечето по-стари бензинови двигатели нямат — вакуумът за сервото идва от всмукателния колектор. Много съвременни бензинови двигатели с турбо или директно впръскване имат механична или електрическа помпа. Най-лесно е да проследите маркуча от сервото: ако стига до колектора, помпа няма; ако стига до отделен възел на двигателя или до електрическа помпа, това е тя.

Защото механичната вакуум помпа се смазва от моторното масло и е свързана с маслената система на двигателя. Теч по корпуса или около вала обикновено значи, че помпата е износена отвътре и е за смяна. Ако тече само по съединението с главата, понякога стига ново уплътнение. Докато ремонтът стане, следете нивото на маслото в двигателя.