Вакуум помпа за VW Golf alltrack 7 (BA5)

Audi: 04L 145 208 H, 06K 145 100 AB. Заместители: Pierburg, HEPU — от 202,53 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 202,53 € — имаме 4 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Pierburg) — от 202,53 €; среден клас (HEPU) — от 587,20 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Само внимателно и до ремонта. Без вакуум сервото не усилва, спирачният педал иска много по-голяма сила, а спирачният път се удължава. При механичната помпа има и друг риск: ако от нея тече масло, нивото в двигателя пада, а заяла помпа натоварва задвижването, от което получава движение. Затова при твърд педал или теч ремонтът не се отлага.

Зависи от двигателя. Повечето по-стари бензинови двигатели нямат — вакуумът за сервото идва от всмукателния колектор. Много съвременни бензинови двигатели с турбо или директно впръскване имат механична или електрическа помпа. Най-лесно е да проследите маркуча от сервото: ако стига до колектора, помпа няма; ако стига до отделен възел на двигателя или до електрическа помпа, това е тя.

Защото механичната вакуум помпа се смазва от моторното масло и е свързана с маслената система на двигателя. Теч по корпуса или около вала обикновено значи, че помпата е износена отвътре и е за смяна. Ако тече само по съединението с главата, понякога стига ново уплътнение. Докато ремонтът стане, следете нивото на маслото в двигателя.