Външен накрайник за Land Rover Range rover 4

Избери точната модификация за Land Rover Range rover 4

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на външен накрайник за него

23 модификации

Бензин8 двигателя

Бензин 3.0 SCV6 4x4 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2013 – 2021 | 4×4

Бензин 5.0 V8 4x4 375 к.с. (276 kW) 5.0 л | 508PN(AJ133) | 2013 – 2016 | 4×4

Бензин 3.0 SCV6 4x4 380 к.с. (280 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2015 – 2016 | 4×4

Бензин 3.0 P400 4x4 400 к.с. (294 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2020 – 2021 | 4×4

Бензин 5.0 SCV8 4x4 510 к.с. (375 kW) 5.0 л | 508PS(AJ133) | 2012 – 2021 | 4×4

Бензин 5.0 SCV8 4x4 525 к.с. (386 kW) 5.0 л | 508PS(AJ133) | 2017 – 2021 | 4×4

Бензин 5.0 SCV8 4x4 550 к.с. (405 kW) 5.0 л | 508PS(AJ133) | 2015 – 2021 | 4×4

Бензин 5.0 SCV8 4x4 566 к.с. (416 kW) 5.0 л | 508PS(AJ133) | 2017 – 2021 | 4×4

Дизел7 двигателя

Дизел 3.0 TDV6 4x4 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2013 – 2016 | 4×4

Дизел 3.0 SDV6 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2012 – 2016 | 4×4

Дизел 3.0 TDV6 4x4 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2012 – 2021 | 4×4

Дизел 3.0 SDV6 4x4 275 к.с. (202 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2018 – 2021 | 4×4

Дизел 3.0 SDV6 4x4 292 к.с. (215 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2012 – 2021 | 4×4

Дизел 4.4 SDV8 4x4 313 к.с. (230 kW) 4.4 л | 448DT(DITC) | 2013 – 2021 | 4×4

Дизел 4.4 SDV8 4x4 340 к.с. (250 kW) 4.4 л | 448DT(DITC) | 2012 – 2021 | 4×4

Хибрид8 двигателя

Дизел/електро D250 MHEV 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – 2021 | 4×4

Дизел/електро D300 MHEV 4x4 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – 2021 | 4×4

Дизел/електро 3.0 SDV6 Hybrid 4x4 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2013 – 2021 | 4×4

Дизел/електро D350 MHEV 4x4 351 к.с. (258 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – 2021 | 4×4

Дизел/електро 3.0 SDV6 Hybrid 4x4 354 к.с. (260 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2015 – 2021 | 4×4

Бензин/ електро P360 MHEV 4x4 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2019 – 2021 | 4×4

Бензин/ електро 3.0 P400 MHEV 4x4 400 к.с. (294 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2019 – 2021 | 4×4

Бензин/ електро 2.0 P400e Hybrid 4x4 404 к.с. (297 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – 2021 | 4×4

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали външен накрайник ще пасне на твоя Range rover 4.

Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за външния накрайник на Land Rover Range rover 4

Отговорите за Range rover 4 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на външен накрайник за Range rover 4?

Land Rover: LR033534 (отпред), LR059261 (отпред), CPLA3C437AA (отпред). Заместители: Monroe, Lemförder, Meyle, Febi Bilstein, MOOG — от 8,13 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват външен накрайник за Range rover 4?

От 8,13 € — имаме 23 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка външен накрайник да избера за Range rover 4?

По клас: премиум (Lemförder, Monroe, Delphi) — от 23,21 €; среден клас (Triscan, MOOG, Meyle) — от 11,04 €; икономичен (Kamoka, GSP) — от 8,13 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Мога ли да карам до сервиза за реглаж веднага след смяната?

Да, ако новият накрайник е навит като стария и колата върви право — кратко разстояние до стенда е нормално. Карайте спокойно и без резки маневри, защото схождането е само приблизително. Ако воланът е силно изкривен или колата дърпа ясно встрани, по-добре навийте накрайника отново, преди да тръгнете.

05 Да сменя ли и вътрешния накрайник, щом сменям външния?

Само ако и той има луфт или маншонът над него отдавна е скъсан. Ако вътрешният е здрав, сменя се само външният. Когато обаче и вътрешният трака, по-разумно е двата да се сменят в един ремонт: колелото се разглобява веднъж, прави се един реглаж и няма опасност износеният вътрешен накрайник да чука след месец. Вътрешните накрайници са в отделна категория.

06 Сменят ли се външните накрайници по двойки?

Не задължително. Външният накрайник се сменя от страната, която има луфт — двете страни не се износват непременно еднакво. При голям пробег обаче огледайте и другия: ако маншонът му е напукан или вече има лек луфт, смяната на двата наведнъж спестява втори реглаж на схождането.