Външно каре за Citroën Jumpy 2

Citroën: 3272NP (отпред), 3273NP (отпред дясно), 3273SV (отпред дясно). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, SNR, Magneti Marelli, Metelli — от 26,58 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 26,58 € — имаме 47 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (SNR, Magneti Marelli, SKF) — от 28,28 €; среден клас (HART, Pascal, Triscan) — от 29,19 €; икономичен (GSP, Kamoka, Denckermann) — от 26,58 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Jumpy II (VF7) в тази категория са същите като за Jumpy II кутия. Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време — да, но смяната не бива да се отлага. Износеното каре трака все по-силно, а ако се разпадне, колелото спира да получава въртене и колата остава на място, понякога насред завой или кръстовище. Затова при първото ясно тракане в завой проверете маншона и планирайте смяната, вместо да чакате звукът да се появи и по права.

Не задължително. Външното каре се сменя от страната, която трака или е с повреден маншон — за разлика от спирачните накладки, които винаги се сменят по двойки на ос. Ако колата е с голям пробег и другият маншон също е напукан, има смисъл да се сменят и двете страни наведнъж, за да не се разглобява същото след месеци.

Обикновено самото каре, нова гайка за главината, осигурителен пръстен и пакетче грес, а при много комплекти и маншон със скобите. Съдържанието се различава по марка и номер, затова проверете описанието на артикула преди поръчка. Ако маншон не е включен, поръчайте го отделно — с нов маншон новото каре трае, със стария рядко.