Външно каре за Toyota Matrix E13

Кратко време — да, но смяната не бива да се отлага. Износеното каре трака все по-силно, а ако се разпадне, колелото спира да получава въртене и колата остава на място, понякога насред завой или кръстовище. Затова при първото ясно тракане в завой проверете маншона и планирайте смяната, вместо да чакате звукът да се появи и по права.

Не задължително. Външното каре се сменя от страната, която трака или е с повреден маншон — за разлика от спирачните накладки, които винаги се сменят по двойки на ос. Ако колата е с голям пробег и другият маншон също е напукан, има смисъл да се сменят и двете страни наведнъж, за да не се разглобява същото след месеци.

Обикновено самото каре, нова гайка за главината, осигурителен пръстен и пакетче грес, а при много комплекти и маншон със скобите. Съдържанието се различава по марка и номер, затова проверете описанието на артикула преди поръчка. Ако маншон не е включен, поръчайте го отделно — с нов маншон новото каре трае, със стария рядко.